Déssiglage calandre

[phantom1974]

Ce matin j'ai changé la ligne échappement , le silencieux , les plaquettes ar ,et la sonde de température d'eau en 2H , j’avais compté largement plus pour faire tout cela , donc que faire ?
Déssigler ma calandre bien sur !!!

démontage : on enlève les trois petit insert en plastique sur le dessus et on déclipse en partie basse
découpe : je découpe la partie supérieur plate pour la réutiliser plus tard avec une scie a métaux
je prend un nid d'abeille de par choc 1007 dans une poubelle et je le découpe a la taille du sigle de face avant
je le pointe avec des agrafes en utilisant l'appareil VBSA (agrafes en W)
je prend le pistolet a air chaud VBSA réglé sur P/E (la calandre est en P/E c'est marqué dessus )et avec une baguette P/E je soude tout le long le nid avec la partie supérieur de la calandre
je fait un essai de montage , je prend une bombe de PEINTURE noir pour par choc , 2 couche , une troisième pour faire briller
remontage et essai

et voila le travail
temps : 1H
PRIX : 0 euro
Finalement je trouve sa pas mal

DSCF3146 modif.JPG

[Aerandir]

[bercross]

Bien jouer

[Nano21]

Sympa

envoyé par signaux de fumée depuis ma grotte

[phantom1974]

merci pour un essai je pense que j'ai pas trop merdé

[Ti-Lu]

j'aime pas du tout moi

[phantom1974]

et je vais faire pareil sur le coffre , fini le logo Peugeot !!

[Mandine55]

C'est bien fait mais ça fait ...... bizarre...
Pas l'habitude...

[Youri30]

Perso, je suis pas fan non plus, mais si ça te plait c'est l'essentiel

Je trouve les nids d'abeille trop gros, et du coup, le creux sur le pare-choc en dessous de l'emplacement du lion, ça fait bizarre

[dambassadeur]

C'est bien réalisé mais comme Youri je trouve les sections du nid d'abeille trop grosses

[oxide33]

moi je préfère d'origine