Subtilité ampoule LED AR feu/stop

Image
Avatar du membre
Bruno_du_Garlaban
V.I.P
V.I.P
Auteur du sujet
Messages : 1846
Enregistré le : mar. sept. 20, 2011 9:32 pm
Prénom : Bruno
Carrosserie : Berline
Motorisation : 2,0L
Type : EW10J4 (RFN)
Finition : Navtech
Millésime : 2004
Kilométrage : 381000
Localisation : A la limite du Var, entre la sainte Victoire et la sainte Baume
Bruno
56 ans
A la limite du Var, entre la sainte Victoire et la sainte Baume
406 Navtech
2,0L
EW10J4 (RFN)
Millésime 2004

Subtilité ampoule LED AR feu/stop

Messagepar Bruno_du_Garlaban » dim. mars 17, 2013 3:02 pm

Bonjour,

Une petite blague avec les ampoules LED remplaçant les double-filaments pour le feu AR de position + stop (P21/5W):
. Soit l'ampoule LED s'allume dans les deux cas, mais avec la même intensité... donc feu AR allumé, on ne voit plus la différence quand les stops s'allument! à proscrire

. Soit l'éclairage est différent suivant que c'est le STOP ou le FEU qui est allumé. Chaque contact alimente les même LEDs, mais via une résistance de valeur différente. Le problème est que sur la 406, les deux contacts sur le feu AR sont soit à 12V, soit à la masse (et non flottants quand l'ampoule n'est pas allumée). Donc si le feu de position OU le stop est allumé, et l'autre éteint, les LEDS resteront éteintes, car les deux résistances font pont diviseur entre la commande et la masse; et la tension dispo aux bornes des LEDs est alors trop faible...

La solution: ouvrir l'ampoule LED, et entre chacun des deux plots et la résistance série associée, insérer (en série donc) une diode anti-retour (type 1N4148 ou autre). On réalise alors une fonction OU entre les deux commandes Feu ou Stop. Et ça marche correctement.

L'autre solution serait d'avoir une ampoule à LEDs dont une partie s'alimente par la commande du feu, l'autre par la commande du stop. Je ne sais pas si ça existe.

Pourquoi insister sur ces feux à LEDs; les feux AR allumés, ce sont 4 ampoules 21W qui s'éclairent, et consomment (sous 14V) une centaine de Watts soit 8 ampères demandés à l'alternateur, des contacts qui charbonnent, un bloc d'ampoule qui chauffe fortement, ... tout ceci est évité avec l'éclairage à LEDs.
406 2L Navtech au GPL (Installation PRINS-VSI), plus de 230.000kms parcourus avec! (achetée fin 2010 à 139.000kms)
Quatrième 406 depuis 2002 (après 1L8 GPL 1998, 2L2 Pack Sport 2001, coupé V6 pack 2003)
Roule au GPL depuis 1998

Avatar du membre
Youri30
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 27649
Enregistré le : lun. sept. 19, 2011 12:57 pm
Prénom : Youri
Carrosserie : Berline
Motorisation : 2,2L HDI
Type : DW12TED4 (4HX)
Finition : Sport Pack
Millésime : 2001
Kilométrage : 402642
Localisation : Alès (30)
Youri
57 ans
Alès (30)
406 Sport Pack
2,2L HDI
DW12TED4 (4HX)
Millésime 2001

Re: Subtilité ampoule LED AR feu/stop

Messagepar Youri30 » dim. mars 17, 2013 3:21 pm

Bruno_du_Garlaban a écrit :Pourquoi insister sur ces feux à LEDs; les feux AR allumés, ce sont 4 ampoules 21W qui s'éclairent,

Euh... Me suis jamais penché précisément sur la question, mais à première vue, je dirais que les P21/5W, c'est 21W pour le feu stop, 5W pour le feu de position :scratch:
Donc les feux de position ça fait 4x5W soit 20W en tout.

Me trompe-je :???:
Image- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.

Avatar du membre
Factory87160
V.I.P
V.I.P
Messages : 1900
Enregistré le : lun. sept. 19, 2011 6:55 pm
Prénom : Thibault
Carrosserie : Berline
Motorisation : 2,0L HDI
Type : DW10TD (RHY)
Finition : ST
Millésime : 2000
Kilométrage : 212000
Localisation : saint georges les landes au milieu des champs :D
Thibault
31 ans
saint georges les landes au milieu des champs :D
406 ST
2,0L HDI
DW10TD (RHY)
Millésime 2000

Re: Subtilité ampoule LED AR feu/stop

Messagepar Factory87160 » sam. mars 30, 2013 1:46 pm

si ça existe, j'ai fais le montage c'est une ampoule a leds avec un plot comme sur les ampoules a filaments, et on distingue très bien du stop de la veilleuse

petitsuisse
Membre confirmé
Membre confirmé
Messages : 296
Enregistré le : lun. sept. 19, 2011 9:56 am
Prénom : Julien
Carrosserie : Pas de 406
Motorisation : Ne sais pas
Type : Ne sais pas
Finition : Ne sais pas
Millésime : Ne sais pas
Julien
 ans

Re: Subtilité ampoule LED AR feu/stop

Messagepar petitsuisse » sam. mars 30, 2013 2:31 pm

Youri30 a écrit :
Bruno_du_Garlaban a écrit :Pourquoi insister sur ces feux à LEDs; les feux AR allumés, ce sont 4 ampoules 21W qui s'éclairent,

Euh... Me suis jamais penché précisément sur la question, mais à première vue, je dirais que les P21/5W, c'est 21W pour le feu stop, 5W pour le feu de position :scratch:
Donc les feux de position ça fait 4x5W soit 20W en tout.

Me trompe-je :???:


c'est bien 5W pour les feux de positions et 21W pour clignos, stops recul et antibrouillards...

Attention à la conso des ampoules LEDs, les veilleuses Leds vendu par Bluecars consomment environ 2,5W contre 5W pour les filaments. Ca reste donc assez élevé... ;)
[url]<a href="http://www.wunderground.com/weatherstation/WXDailyHistory.asp?ID=ISRHNEAL2"><img src="http://banners.wunderground.com/cgi-bin/banner/ban/wxBanner?bannertype=wxstnsticker_metric&weatherstationcount=ISRHNEAL2" height="160" width="160" border="0" alt="Weather Underground PWS ISRHNEAL2" /></a>[/url]