problème de démarrage

[pjlan]

Coucou,

J'ai un problème de démarrage de temps en temps : quand je tourne la clé il ne se passe rien juste un "clic" comme un clic de relai peut être mais le démarreur ne se lance pas. En general j'attends un peu et ça démarre quasi instantanément sans lutter après.

Ça m'est arrivé 4 fois en tout depuis que j'ai la voiture.

Auriez vous une idée ?

[ubuntu406]

As-tu une BVA de quel Type ???

[ubuntu406]

Démarreur qui charbonne. Remplacement de celui-ci (~250.000Km ou 10ans)

[Aston]

Ca nous est arrivé 2 ou 3 fois avec notre 1l9TD. En tapant dessus avec une clé, ça le décolle, en général. Maus signe d'un démarreur un peu fatigué, en effet.

Une question pour toi, Ubuntu : peut-on changer uniquement les charbons sur ces démarreurs ?

[caloulou89]

Bonjour. Je pense que la bonne piste est citée au dessus. Démarreur à vérifier.
Par précaution, j'avais démonté le mien, et vérifié son intérieur, pas très sale du reste. Les charbons étant encore en bonne santé malgrè leur àge et kilomètres.

[pjlan]

Merci pour l'info c'est un peu ce que je pensais elle n'a que 176,000 kilomètres j'avais aussi pensé au démarreur fatigué. Elle a fait beaucoup de ville et peut être pas mal de redémarrage intempestifs. Ça peut lâcher complètement assez rapidement ou pas d'après vous ?

[caloulou89]

Salut Pierjean.
Ca peut tout simplement ne plus démarrer du tout, s'il les charbons sont très charbonnés, il n'y aura plus de passage de courant.
Rapidement, je ne sais pas dire, mais si déjà, tu as des signes de faiblesse, il ne faudrait pas trop tarder.

Tu as regardé à tout hazard, s'il n'y aurait pas une mauvaise masse entre ta batterie et ton démarreur?

[pjlan]

Non , comment on peut vérifier ça je n'ai pas de multimètre pour le moment....

[caloulou89]

Il y aurait 2 choses à vérifier:
les fixations des extrémités du câble, s'ils ne sont pas corrodés, rouillés, et pui le câble en lui même, s'il n'est pas non plus corrodé au point de laisser passer le courant difficilement.
j'ai déjà entendu parler à plusieurs reprises, sur d'autre véhicules que la 406, que les câbles d'alimentation du démarreur était complètement corrodés au point de presque se casser en deux.