Panne 2l HDI injection Siemens

[cool-tech]

j'ai un 2l hdi en siemens. Ca ne démarre plus...
Le régulateur de débit vibre bien en test. Pas le régulateur de Pression.

1) est ce que le régulateur de pression si il est cramé empêche de démarrer ?
2) est ce que la pompe HP crache le GO par la sortie HP en actionnant le démarreur même si l'électronique est HS ?

[ubuntu406]

Pour info: System BOSH (CP1):

Hors-sujet

Je pense que la mienne est en pompe bosch.
Pour ce que je comprends du régulateur sur la bosch, le régulateur en panne électronique (si la pression monte bien dans le circuit HP) n'empêche pas de démarrer mais la voiture doit caler immédiatement.
Ensuite car le calculateur détectera un décalage entre l'info de commande et la réponse et ordonnera l'arrêt.
RégulateurHP
Sur la mienne, oui, la pompe crache le GO si la pompe de gavage fonctionne et si on fait tourner le moteur si le régulateur n'est pas ouvert en permanence (bloqué en ouverture car si c'est le cas, toute la pression va vers le retour réservoir)

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1) est ce qu'un régulateur de pression cramé empêche de démarrer ?

_Oui. Il faut une pression importante dans le RAIL pour autoriser le démarrage.

2) est ce que la pompe HP crache le GO par la sortie HP en actionnant le démarreur même si l'électronique est HS ?

_Si le Gasoil rentre dans la pompeHP, alors normalement oui il doit sortir

[ubuntu406]

Attention de mémoire une injection Siemens n'a pas de pompe-de-gavage, alors difficile de remplir la PompeHP de Gasoil.
il faut utiliser la poire.

[cool-tech]

à la poire ca se fait bien

[cool-tech]

je ne sent pas vibrer le régulateur de pression avec le test actionneur (par contre le régulateur de débit oui)

Peut on brancher régulateur de pression sur le + 12V directement ? Ca fait quoi si il fonctionne ?

[cool-tech]

c'était donc bien ma pompe HP qui était nase....