BESOIN D'AIDE JOINT DE CULASSE TU3JP

[pasc49]

Oui grosse fuite d huile. Ça coule

[pasc49]

Bonjour a tous les membres du forum et vous souhaites de joyeuses fêtes de fin d'année.

J'ai une petite question. Avez vous des sites pour trouver des piéces d'occasions. J'ai démonté et remonté la 306 elle a démarré au quart de tour mais j'ai la grosse durite de direction assistée qui est percée et Peugeot ne fabrique plus.

Pouvez vous m'aiguiller pour en trouver une s'il vous plait ?

je suppose que c'est le même probleme avec les 406....

merci beaucoup
Pascal

[Denis68]

Je ne sais pas quelle référence tu cherches ? Si c'est le tuyau HP à priori ça pourrait être dispo ici (mais faut être sur de la référence...) :
ma pièce auto

[pasc49]

C est le tuyau qui sort du vase et qui se connecte sur la pompe. Merci je vais aller voir

[pasc49]

Bonjour a tous

Bon la 306 ne passe pas a la pollution CO. SI vous avez des idées je suis preneur
je viens de mettre du bardhal dans l huile et mettre un nettoyant injecteur avec 20 litres d'essence.

Je pense avoir mis du E 10 dedans je sais pas si sa peux jouer.....

j'ai changer tous les filtres l'huile. Joint de queue de soupape et rodage ok. PAs de fuite.

pot d'echapepent changé aussi

Merci des infos que vous pourrez me donner.

j'ai fait que 200 bornes depuis le changement du joint de culasse.
bonne fêtes de fin d'année

[Aston]

Pour commencer, as-tu amené la voiture avec le moteur bien en température ? Parce que même avec un moteur et un catalyseur en bon état, il y a moyen de se faire recaler aussi bêtement que cela. J'ai failli me faire avoir cette année avec ma voiture la moins kilométrée de mon cheptel, et à la mécanique très entretenue et en pleine forme. Tout ça parce que mon ancien centre de contrôle technique était assez loin pour laisser la voiture se mettre en température, et même la décrasser un peu sur voie rapide. Mais j'ai déménagé depuis, et le centre de CT que j'ai choisi est à 5 minutes de chez moi. Résultat ? la voiture était froide, et le CO était juste sous la limite maxi ! Et bien au-delà des valeurs des précédentes fois. Je suis sûr qu'à chaud, on aurait retrouvé les valeurs habituelles des précédents CT.

Ensuite, est-ce que tu as changé tes bougies récemment ? Si ce n'est pas le cas et surtout si elles approchent la préconisation de remplacement, ce n'est pas du luxe. Et est-ce que ta voiture a régulièrement des ratés ? Les bougies pourraient être en cause, avec pour conséquence trop de carburant incomplètement brûlé qui part à l'échappement.

Maintenant, je me dis que si tu as changé le joint de culasse, tu en as certainement profité pour changer les bougies ... Mais sait-on jamais !

[pasc49]

Oui merci bougie neuve et température a 91 degré. Ça chauffe vite ce truc. Meilleurs voeux 23