806 Voyant k et voyant stop qui cligne

[darkmack93]

Bonsoir jai les voyant sur le boitier de code allumer et il cligne des la mise en contact de plus de j entend click click vers le calculateur sa click pendant 2-3seconde et je n entend pas la pompe immerger je n est pas mis de coup de valise mais a votre avis suis je sur une bonne piste. édit: j'ai le bon code j'ai téléphoner a l'ancien proprio qui me la donner cool donc j ai plus de voyant rouge allumer en tapant le code il l autre voyant du bas le vert s allume mais je n entend pas comme sur la rouge la pompe de gavag

[momoh-93]

Salut dark comment tu vas.

A mon avis tu nest pas dans la bonne secrion.
La valise te dira le pb donc essaie

[darkmack93]

njour jy et mis la valise et elle me dit cour circuit sur un fil qui reli le calculateur a la bobine injection je retourne des l aprem pour bien regarder mais j attend mon ticket code qui arrivera dans la semain e

[darkmack93]

re up alors j ai trouver il manquer le fusible de l injection dans le compartiment moteur et apres avoir inserrer le fusible le super beau voyant K c'est allumer j'ai trouver le code en appelant l ancien proprio et hop le voyant rouge c eteint lissant place au voyant vert super mais la caisse ne veut pas demarrer j'ai pas trop insister. je cherche encore

Donc j'ai le code ,
les fusibles sont ok
le voyant K allumer
le moteur ce lance mais ne demarre pas meme apres avoir appuyer sur le boutton anti choc

Aussi jai au tableaux de bord le voyant STOP qui cligne

[Ti-Lu]

le voyant K c'est normal il s'éteint après la mise en route du moteur

c'est comme ça sur toute les voitures normalement

[darkmack93]

et après avoir mis le code sa passe au vert et bip 4 fois mais j entend pas la pompe de gavage

[Ti-Lu]

c'est pas sensé bipé normalement

il reste vert fixe pendant combien de temps ?

[darkmack93]

si d après le manuel c bon sa je suis sur que g un vieux truc tout simple je soupsonne le telais double a citer du calcul car c lui qui gère l alimentation du calcul et de la pompe de gavage et toutesles sondes. tu je me trompe pas j espère?

[darkmack93]

c'est pas sensé bipé normalement

il reste vert fixe pendant combien de temps ?

bah il et fixe jte confirme taleur

[darkmack93]

re ci voyant fixe et si je tape un autre code bah sa devient rouge bon sinon j'ai défait les tuyaux sur la ramp d injection et bah sa a l odeur mais y a pa s une gouttevdvessence qui sort je croit avoir trouver de plus a la valise il n y a aucun défaut moteur mais le voyant lui et bien allumer

[darkmack93]

aujourd'hui j'ai tester la pompe en direct sous la voiture avec une batterrie et la pompe immergée fonctionne j ai ter le relais double du806 dans lla 406 rouge quo un essence et sa pompe ce met en route sa c un cour circuit de plus le dessous de la moquette coter passager il y avait e l l'humidité

[Youri30]

Ça te dirait pas de faire un (petit) effort pour écrire des phrases qui soient un minimum lisibles ?

[darkmack93]

hé hé bah non sa m'embête pas mais suis avec le tel donc c un peu chiant pour mes gros doigt les lettre sont petite et quand jy arrive sa bug voila desoler

[philhou59]

Utilise un stylet

[Youri30]

Utilise un stylet

Ça, ça marche pas partout... Sur le mien ça marche pas le stylet, il faut un doigt humain...

[darkmack93]

bon j'en sais un peu plus .j'ai acheter la rta et apparement la pompe immergée. ce met en route enfin et alimenter 1,6s a la mise su contact et après seulement quand on lance le moteur je me demande pourquoi la va mise n'a rien détecterj ai levoyant k mais pas de default moteur et a quoi sa sert un module de puissance ?

[philhou59]

Utilise un stylet

Ça, ça marche pas partout... Sur le mien ça marche pas le stylet, il faut un doigt humain...

Ah ok

[darkmack93]

Utilise un stylet

Ça, ça marche pas partout... Sur le mien ça marche pas le stylet, il faut un doigt humain...

moi non plus sa marche pas le stylet

[darkmack93]

alors aujourd'hui j'ai tester au multi mètre? avec le contact a la broche du calcul n37 et a la masse et d après la ta sa signifie que soit c le faisceaux qui et fichu ou la bobine mais je pense aussi au modulayeur de puissance qui mer douille donc dans l hypothèse que cette pièce soit défectueuse j'en ai commander une et je verrai demain sinon ce sera le remplacement du faiseaux mais ta un truc qui choc c dans la ta il me donne un numéro de 7777777 et mon calcul c 7777779 c :un exemple j'ai pas la bête sous les yeux . Ta pas un spécialiste pour un calcul bosh3.2? bon c un calculateur bosch 0 261 200 807 dans la caisse et dans la rta bah c bosch 0 261 200 802 voila

[darkmack93]

bon j'ai trouver après avoir tous fouiller il s agit du faisceaux moteur la grosse broche marron qui été. a moitier oxydee j'ai fait tout les test de la ta et en insistant bien j'ai trouver.ouf sa va faire une 806 de moins a la casse suis trop content et elle ce trouver sous la boite de fusible le compartimen moteur

[Ti-Lu]

c'est bon ça