Pas de préchauffage sur xsara picasso hdi

[biff]

Bonjour a tous

Je vous expose mon souci , le Picasso 2l hdi 90 de madame démarre trés mal a froid
J'ai contrôlé et remplacé les bougie de préchauffage HS , changé le boitier de préchauffage .... rien n'y fait elle ne préchauffe pas !
Je ne trouve pas le schéma électrique pour mon modèle (2l hdi de 2004) car il a une BSM dans le compartiment moteur et c'est la version avec boitier de préchauffage métallique (nogares)
Je pense que j'ai un fusible hs ou un truc du genre mais pas moyen de trouver l'attribution des maxi fusible situé sous le BSM .
Si quelqu'un a la rta pour les version d’après fin 2003 ou sait ou je peu trouver les affectations fusibles ou encore mieux le schéma pour mon modèle se serait génial
Merci a tous
A+

[Passion406]

Salut Biff,
Donne moi le VIN je te sort ça dans le weekend.

[Youri30]

T'as le VIN ?

T'as déjà regardé la notice sur Citroën Service ?
http://service.citroen.com/ddb/
Affectation des fusibles BSM :
http://service.citroen.com/ddb/modeles/ ... 0-2005.pdf
Mais il n'y a pas les MF... "L'intervention sur les MAXI fusibles de protection supplémentaire, situés dans les boîtiers, est réservée au réseau CITROËN." Ils sont chiants !!!

[Ti-Lu]

tes maxi fusibles sont tous bon

[biff]

Disons que c'est pareil tous les hivers , les maxi fusible sont tous bon mais il en manquerait un sur un emplacement ce qui explique peut-être qu'il n'y ai jamais eu de préchauffage depuis qu'on l'a , mais vu que je ne sais pas a quoi ils correspondent ....
Je vous donne le Vin dans la journée

Oui oui youri j'ai regardé dans la notice ,et j'ai vu la note pour les "maxi fuse" .....

[biff]

Alors le VF c'est
VF7chrhyb39646480

[sorcierste]

Si c'était une Peugeot, je sortirais le schema sur SEDRE mais pour citroen, faut attendre un peu, il est en cours de telechargement, a moins que le chef ne te le fournit avant

[biff]

Je crois qu'il va me falloir le plan en effet , je ne pense pas qu'il y ai un fusible sur le préchauffage

[sorcierste]

si le chef n'est pas passé avant, je te fournirai le schema

j'ai 16 go a telecharger et après faut que j'installe.

je dirai pas avant demain

[biff]

Ok , merci a vous tous , je cherche de mon coté en attendant

[sorcierste]

de rien Jérôme

[Youri30]

Jérôme, sur le CD EAV812, il y a dans MOT.pdf un schéma de 406 full-mux, qui (pour le préchauffage en tout cas) ressemble comme deux gouttes d'eau à celui de 807 VAN DW10, ainsi qu'à 206 mux DW10, je le soupçonne d'être aussi très proche de xsara picasso full-mux DW10.


Il faudrait déjà vérifier si tu as les alims de base qui arrivent au boîtier de préchauffage :
- un +APC sur la voie 3 du connecteur 5V vert, qui arrive de la BSM via le MF7 (celui qui aliment le neiman, forcément ok sinon t'aurais rien en mettant le contact) et le F1 de la BSM.
- la masse sur la voie 1
- un +PERM sur un des deux câbles branchés directement sur la boîtier avec un écrou (l'autre part vers les bougies). Ce +PERM semble arriver directement de la batterie, sans fusible sur le chemin.

D9-2001_MOT.png

[biff]

Merci youri sauf que ce n'est pas ce type de boitier de préchauffage que j'ai :

mais celui là :


du coup l'affectation des connecteurs et fils changent et fusible aussi s'il y a

[Youri30]

T'es sûr que c'est pas le même connecteur ?
C'est curieux, parce que la réf Citroën de ton boîtier de préchauffage (avec ton VIN sur Citroën service : 5981 40) est la même que sur 206 mux DW10 et le schéma 206 est identique à celui que j'ai posté pour 406 full-mux

[biff]

oui certain , la connectique n'a rien a voir entre les 2 boitiers de préchauffage , sur le nogares il n'y a rien de vissé comme sur l'autre et le connecteur et a coulisseau autovérouillant avec tout dessus .

[Youri30]

oui certain , la connectique n'a rien a voir entre les 2 boitiers de préchauffage , sur le nogares il n'y a rien de vissé comme sur l'autre et le connecteur et a coulisseau autovérouillant avec tout dessus .

D'accord.

Mais y un truc que je comprends pas alors... Réf identique sur ton VIN et sur 206 ou 406 full-mux, et les schéma 206 et 406 donnent un connecteur 5 voies vert et deux câbles vissés sur le boîtier... Soit les schémas que j'ai pour 206 et 406 sont faux, soit il y a quelque chose qui m'échappe à quelque part...
C'est bien d'origine sur ton Picasso ? Ou c'est du fait maison ?

[biff]

Strictement d'origine .... j'ai d’ailleurs récupéré en casse 2 boitiers de préchau identique pour faire un essai , l'un issue d'un 206 l'autre d'une 207 sans meilleurs résultat

[biff]

Alors la ref 5981.40 n'est pas le relais de prechauffage de type Cartier(avec connecteur vert qui a pour ref 5981 38 "SANS AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" JUSQU’A OPR 09820" ) mais bien le Nogares avec la fonction " AUTO-DIAGNOSTIC "EOBD" SANS ACCELEROMETRE DEPUIS OPR 09821"
si ca peut aider

[sorcierste]

ça s'installe, ça s'installe, c'est looooooooooooooooooooong

[Youri30]

Bon, bah apparemment j'ai pas de schéma qui correspondent avec ces modèles "trop récents"
Donc je lâche l'affaire...

[sorcierste]

img001.jpg

[sorcierste]

legende :

1158 : boitier de prechauffage
1320 : calculateur moteur
1220 : capteur de t° d'eau moteur
0004 : combiné
C001 : prise diag
PSF1 : boite a fusible compartiment moteur
BB12 : borne de liaison + batterie
BB00 : batterie

Voilà, j'espère que ça t'aideras

[Youri30]

Effectivement, ça change un peu de ce que j'avais comme schéma

Donc, niveau alims, il n'y qu'un +PERM, sans fusible.
S'il y a bien du +PERM sur la voie 4 et la masse sur la voie 5, bah il reste plus beaucoup de possibilités... Vérifier la bonne continuité des deux fils de commande qui viennent du calculateur moteur, et des fils qui vont vers les bougies (mais ça serait étonnant que les 4 soient coupés, ou alors le connecteur du faisceau bougies mal branché...).

[biff]

Merci pour le plan Sorcierste
tu peux me l'envoyer par mail car l'agrandissement n'est pas net du tout et je ne peux lire les correspondance des fils .

Sinon j'ai une idée très probable de ma panne !
Récemment j'ai du changer l'ensemble calculateur/bsi/clé etc , il m'a fallut tout reparamétrer via Lexia avec les options de mon véhicule et chose que je n'ai pas modifier de mémoire c'est le type de boitier de préchauffage installé sur le véhicule !
Sachant que le picasso d'où j'ai pris les pièces avait le boitier de préchauffage type cartier et non nogares ,je suis certain que la panne vient de là !

[biff]

Effectivement, ça change un peu de ce que j'avais comme schéma

Donc, niveau alims, il n'y qu'un +PERM, sans fusible.
S'il y a bien du +PERM sur la voie 4 et la masse sur la voie 5, bah il reste plus beaucoup de possibilités... Vérifier la bonne continuité des deux fils de commande qui viennent du calculateur moteur, et des fils qui vont vers les bougies (mais ça serait étonnant que les 4 soient coupés, ou alors le connecteur du faisceau bougies mal branché...).

le plan a une erreur si je ne me trompe , les 4 bougies sur la voiture sont toutes alimentées simultanément et pas indépendament comme le montre le plan