Fap , egr .... la donne va changer !!!!

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar caloulou89 » dim. nov. 04, 2018 12:31 am

Hello ti lu
Les durites sont en place, et on ne voit rien.j'ai mis un insert en métal, et condamné mécaniquement l'EGR avec une tôle. Non visible.

Pour ton exemple de la 2ch, pour moi, ce n'est pas rétro actif. Pas besoin de rajouter des ceintures à ma connaissance.
A moins que je sois à coté de la plaque.

D'après ce lien ( Ceintures ) , non.
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar palain » dim. nov. 04, 2018 12:49 am

Ti-Lu a écrit :
caloulou89 a écrit :Bonsoir Ti Lu.
Mais ça ne répond pas à ma question:
Ca risque de passer ou d’être recalé?



pour moi ça passe, dés l'instant ou le mec du CT ne puisse pas le voir


condamné l'EGR, mais laisser les durites en place par exemple




mais moi je me pose une question

leurs nouvelles lois la... elles ne peuvent pas être rétroactive non ?


je cite un exemple tout con.... une 2 cv sorti sans ceinture de sécurité d'origine, aujourd'hui elle passe toujours avec les critères d'autrefoie non :???:



Pour avoir eu plusieurs véhicules sans ceintures, le contrôleur m'avait expliqué que :
Si le véhicule était d' AM 19XX (je n'ai plus la date exacte en tête) il devait en avoir au moins à l'avant vu que c'était devenu obligatoire.
Si le véhicule était antérieur, et qu'il n'y avait aucun système d'ancrage de ceinture de prévu il était dispensé d'en avoir, et que si il était antérieur et pré équipé, ou équipé d'origine il devait en avoir.
Par exemple mon Type H de 1966 n'avait rien, donc c'était bon.
Ma Dyane de 1970 en avait déjà à l'avant, il les fallait.
Mon AMI 6 de 1965 avait les fixations de prévues pour une ceinture coté conducteur seulement, il en fallait une côté condeucteur, et logiquement il m'avait dit que comme côté passager il n'y avait pas de pré équipement, ben .......pas de ceinture.
Modifié en dernier par palain le dim. nov. 04, 2018 12:54 am, modifié 1 fois.

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar Ti-Lu » dim. nov. 04, 2018 1:42 pm

donc.... ce que tu explique je le savais aussi



c'était juste pour confirmé que j'étais pas fou

mais une voiture sorti en 2001 avec un taux de pollution, ne pourra jamais passé les nouvelles normes de 2019
donc vous vous affolé pour rien !


en revanche, pour les défaps, la si ils mesure, forcément vous n'êtes plus dans les mesures d'époque et donc il sera probable que ça ne passe pas


après il suffit de le monté juste pour le CT et terminé 2 ans tranquille
un FAP ça ne prend pas tant de place que ça, pis ranger 2 ans, donc au grenier ou la cave et voilà
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar rone » mer. nov. 07, 2018 11:32 pm

caloulou89 a écrit :Bonjour.
Je relance ce sujet concernant les nouvelles mesures de l'opacité des fumées prévues le 01 janvier 2019.
Les valeurs C1et C2 vont êtres abaissées, c'est sur, mais qu'en est il d'une EGR obturée ainsi qu'un cata "vidé"? Est que cela risque encore de passer?
J'ai regardé mes valeurs de C1 et C2 de mai 2017, et elles étaient autour de 1 m-1, soit bien inférieur à la norme de <3m-1, avec déjà cata vidé et EGR bouché.

Merci à vous.


salut Pascal ,

je me pose la même question que toi : j'ai une 406 hdi 110 à faire passer en mars 2019 , EGR bouchée depuis 2 ans , elle ne fume pas un poil et j'ai pas trop envie de lui rebrancher la durite ....des fois que ça la refasse fumer ou merdouiller !
Pour les valeurs d'opacité , je ne suis pas trop inquiet ... surtout quand on voit le nombre le caisses bien plus fumeuses !

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar caloulou89 » jeu. nov. 08, 2018 1:30 pm

Bonjour Eric.
Pour les valeurs, je pense qu'on est encore large effectivement. Moi j'avais autour de 1, et les valeurs sont actuellement de 3, si je ne trompe pas.
Pour l'EGR, moi, elle est bouchée, à la fois durite et par tôle. Ca ne se voit pas du tout. Je pense que ça passera encore.
Ce qui me pose question, c'est le cata qui est vidé depuis plusieurs années. Au dernier CT, pas de remarque à ce sujet.
Mais pour le prochain?
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar rone » jeu. nov. 08, 2018 2:40 pm

pour la cata , reste à voir comment il a été vidé ...
j'ai vu que certains l'ouvraient puis le ressoudaient après vidage . Dans ce cas pas très compliqué de repérer la manœuvre !
si tu l'as vidé sans lui ouvrir le ventre , je ne vois pas comment ils pourraient s'en apercevoir ... à part en interrogeant le calculateur ! et c'est là le problème ...quand j'ai fait passer mon partner hdi à la pollution , j'ai vu qu'ils avaient branché l'appareil sur la prise diag ...
faut être joueur !!
moi je crois que je vais tenter EGR off !

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar caloulou89 » jeu. nov. 08, 2018 9:42 pm

Bonsoir.
Il a été "vidé" à la barre a mine. Donc sans l'ouvrir.
Après, oui, je crois qu'ils vont brancher leur appareil sur la prise Diag. On verra bien.
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar rone » jeu. nov. 08, 2018 9:43 pm

si ça peut te rassurer , mon partner avait un défaut fugitif EGR à la valise et ils n'ont rien vu ...

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar caloulou89 » ven. nov. 09, 2018 1:11 pm

Bonjour Eric et les autres.
Ce que je ferai, la veille du contrôle, je passerai un coup de valise pour annuler éventuellement les défauts enregistrés.
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar 406 GGC » ven. nov. 09, 2018 3:39 pm

bonjour ici

oui,ils font peur avec leurs nouvelles valeurs,ils feraient bien de mettre le doigt sur les vrais polueurs
usines diverses,manifestations de fermiers qui brulent des pneux 'très polluants) ect,ect
Juste,penser a demain

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar ubuntu406 » ven. nov. 09, 2018 3:56 pm

caloulou89 a écrit :je crois qu'ils vont brancher leur appareil sur la prise Diag. On verra bien.

Sur la génération HDi 406 NoN FAP, il n'y a aucun capteur sur toute la ligne d'échappement, donc aucune mesure des pollutions d'échappement n'est possible via une remontée EOBD2 :cheers: Les anomalies lié à EGR remontées seront prise en compte...

Les HDi 406 avec FAP: il y'a des capteurs de pression amont-avale du FAP, ces capteurs mesure la différence de pression (Delta-P) d'obturation des alvéoles filtre FAP.

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar Ti-Lu » ven. nov. 09, 2018 10:33 pm

ubuntu406 a écrit :Sur la génération HDi 406 NoN FAP, il n'y a aucun capteur sur toute la ligne d'échappement, donc aucune mesure des pollutions d'échappement n'est possible via une remontée EOBD2 :cheers: Les anomalies lié à EGR remontées seront prise en compte...



et la lambda c'est quoi :???:
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar rone » ven. nov. 09, 2018 10:43 pm

c'est pas sur les essences la lambda ...?....

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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar John34 » jeu. nov. 15, 2018 3:23 pm

Si mais elle existe aussi sur des nouveaux diesel :study:
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Re: Fap , egr .... la donne va changer !!!!

Messagepar ubuntu406 » ven. nov. 16, 2018 11:07 am

John34 a écrit :Si mais elle existe aussi sur des nouveaux diesel :study:

Oui mais, ici c'est le forum 406 ;)
ubuntu406 a écrit :
caloulou89 a écrit :je crois qu'ils vont brancher leur appareil sur la prise Diag. On verra bien.

Sur la génération HDi 406 NoN FAP, il n'y a aucun capteur sur toute la ligne d'échappement, donc aucune mesure des pollutions d'échappement n'est possible via une remontée EOBD2 :cheers: Les anomalies lié à EGR remontées seront prise en compte...

Les HDi 406 avec FAP: il y'a des capteurs de pression amont-avale du FAP, ces capteurs mesure la différence de pression (Delta-P) d'obturation des alvéoles filtre FAP.