demarrage impossible 406 1.6 16v

[Guil]

Bonjour à tous

j'ouvre ce sujet car à priori je n'ai pas trouvé de situation similaire

ma 406 ne démarre plus depuis quelques semaines.
a savoir que la dernière fois que je m'en suis servis elle calait à chaque fois que je débrayais, à priori le capteur pas à pas. mais ce n'est pas la première fois que ça me le faisait et en générale disparait tout seul.

Seulement là démarrage impossible donc.
j'ai fini par voir que la pompe à carburant ne tournait plus. Après essai de branchement en direct sur un plus de la voiture, elle démarre impeccable!!
Seulement qq jours après (je précise que je l'avait uniquement fait tournée à l'arrêt) démarrage impossible même pompe branchée en direct (et vérification, arrivée d'essence après le filtre à carburant)

entre temps je pars en vacances et en revenant je me repenche sur le problème, vois qu'en fait un fusible 10 A avait cramé au niveau du compartiment moteur (il ne l'était pas à la base).
je change donc le fusible et là miracle en remettant le contact, la pompe tourne 2 secondes et la voiture démarre.
elle cale qqfois au ralenti mais j'arrive à faire un tour avec.
elle me faisait des trous à l'accélération et de même calait lorsque je ralentissait.

en arrivant à la maison elle cale et de nouveau démarrage impossible, même en branchant la pompe en direct.

je ne vois pas trop quel pourrait être le problème sachant que j'ai éssayé un autre relais double, même problème.
apparemment, le capteur pmh peut empêcher le démarrage mais pas couper l'alimentation de la pompe (j'ai vérifié le bouton de sécurité coupure d'alimentation, il est ok)
pourrait-il y avoir un court-circuit?

auriez des pistes de vérifications à faire?

merci pour votre aide

bonne journée

[ubuntu406]

je me penche sur le problème, vois qu'en fait un fusible 10 A avait cramé au niveau du compartiment moteur[BM34].

_Il serrait intéressent de savoir ce qu'il gère comme alimentation

Renseignez-vous

##################


Pompe de gavage alimenté en direct +12V elle doit tourner en permanence obligatoirement, sinon elle est défaillante.

[Guil]

bonjour,
c'est visiblement le fusible de la pompe de gavage.

Oui branchée en direct elle tourne en permanence.

Savez vous sur ces modèles si le capteur pmh défectueux coupe à la fois l'alimentation de la pompe et l'allumage?

merci

[Guil]

Je viens de démonter le capteur pmh,
Je n’arrive pas à avoir de résistance , il doit donc être à changer ?

[Franck1]

Bonjour
J’ai un probleme similaire. Peux-tu stp m’indiquer par photo ou schema ou se trouve le capteur pmh?
Bonne journee

[caloulou89]

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