Recherche type BVA pour remplacement

[Herve-406-1.8]

Bonjour,
Ma BVA (AL4) présente de sérieux signes d'usure, à 195.000kms (mais 21 ans...).

Je recherche son type à partir du n°VIN, et souhaite savoir sur quels véhicules elle a été montée (en dehors des 306/605/806, et XANTIA/XM), notamment les modèles les plus récents (1ères C5 ??) pour augmenter ma chance d'en trouver une d'occasion.

Mon garagiste m'a dit que des AL4 auraient été montées sur certaines DS3, mais cela me semble étonnant.

Merci pour votre aide.
Hervé

[Denis68]

Dans service box il y a bien des AL4 sur la DS3 avec le moteur THP et peut être d'autres mais j'ai pas regardé...

Après, faut voir ce qui déconne sur la tienne ? Parce qu'il y a peut être une remise en état possible avant d'envisager un remplacement.

J'en ai aussi une sur ma 307CC qui a 110.000 bornes, mais comme le propriétaire précédent se plaignait d' à coups lors du passage de 1 en 2, à 80.000km la boîte a été déposée du véhicule pour être confiée à un spécialiste pour remise en ordre. Je ne suis pas certain que c'était la méthode la plus économique, mais c'était sans doute la plus simple pour le garage ! Perso je ne m'en plaint pas, j'ai eu la voiture à 85000km et pour l'instant elle fonctionne encore bien

Je crois que ces boîtes sont en mesure de faire pas mal de km, en faisant quand même des vidanges... et il est souvent difficile de trouver un gars qui s'y connaisse. Quand ils ne connaissent pas trop ils ont vite fait de dire que c'est HS

[Denis68]

Sinon sur un autre forum y a un gars, Bernard, qui connait super bien cette boîte auto ! Et ils ne sont pas si nombreux... Rien qu'en lui exposant tes problèmes à mon avis il sera capable de te donner quelques pistes...
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/330674-206-vitesse-ne-passe-pas-sur-bo%C3%AEte-automatique/page/8/#comments

[Houdelat]

Denis a raison!
Bernard c'est le spécialiste. J'ai eu l'an passé aussi un problème avec la boite à vitesse (AL4) et j'étais uniquement en mode dégradé.
Bernard m'a très bien conseillé et il fallait changer le CMF alors j'ai demandé au garage Peugeot ici (et il n'y en a qu'un!) de me commander cette cette pièce...sinon je la lui apporterais de France et 2 heures après il l'avait commandé mais ne voulait pas trop faire le remplacement...sous prétexte que la voiture avait 22 ans et qu'il vaudrait mieux...en acheter une neuve!.
La pièce remplacée, la boite fonctionnne comme avant...
J'ai quand meme payé 500€ et en plus c'est moi qui ai dit au garagiste ce qu'il fallait faire.
C'est pour cela, que quand c'est possible je viens en France chez mon garagiste qui connait bien ma voiture...et ne dira pas d'en acheter une neuve.(J'ai fait changer le calculateur d'airbag l'année précédente que Jérome (Biff) m'avait vendu et monté par mon garagiste)

A+,
Francis

[caloulou89]

Bonjour à vous tous.
Cette AL4 est assez fragile pour ma part.
1 ère vidange faire vers ses 80M Km, car elle commençait déjà à patiner par temps chaud.
Depuis, je l'ai vidangé moi même 4 ou 5 fois, en respectant la procédure. J'ai dépassé les 250M Km, mais plus de grand trajets.
Elle se met régulièrement en sécurité si je pousse trop à froid en cote.

Je sais que cette AL4 est montée sur d'autres véhicules, Xantia c'est sur, et d'autres Peugeot Citroën, la C3 de 2004 de ma fille à aussi de monté une AL4.
Etrange qu'ils aient continué de monter cette boite sur des véhicules plus récents, mais bon.

Après, il faut être sur que les fixations de la boite soient identiques, d'une marque à une autre.

Bernard, c'est le Monsieur BVA AL4. J'ai beaucoup communiqué aussi avec lui.

Ce sont quoi, les symptômes de ta boites, Hervé?

[Herve-406-1.8]

Bonsoir,
Merci beaucoup pour toutes vos réponses.

la BVA a été vidangée plusieurs fois depuis 8 ans, quand je l'ai achetée.
J'avais déjà eu des anomalies en 2017, mon petit garagiste, bon mécanicien, m'a indiqué qu'il y avait trop d'huile (!) dans la BVA, et qu'elle était très noire (pourtant changée 2 ans plus tôt).
Il semblerait que les 'embrayages internes' soient usés, donc patinage excessif en côte notamment sur le 2ème rapport particulièrement. Et que cela ferait surchauffer l'huile et l'abimerait plus vite.
Cela semble assez logique.

Après une vidange dans les règles en 2017, plus de pbs d'anomalie.. jusqu'à juin 2021, après qu'il ait refait le niveau d'huile (il y a une fuite, mais irréparable apparemment sans ouvrir la boite...).

Les symptomes : la BVA peine à changer de rapports en accélération et décélération. Puis à-coups en décélération en passant de la 3ème à la 2ème, ou de la 2ème à la 1ère.
Et elle se met en erreur.
C'est aléatoire, nous sommes partis en juillet pour un trajet de 700kms (route et autoroute), aucun pb. Puis anomalies sur place... Nous avons quand même pu rentrer, anomalies les 30 premiers kms, puis plus aucun pb les 700 kms suivants.

Mon petit garagiste parle du sélecteur de vitesse qui aurait des pbs.

J'avais trouvé des réparateurs de BVA, mais pour un montant de 2.500 à 3.500€. C'est bcp vu son âge, mais tout le reste est en parfait état, le moteur tourne comme une horloge, et ne consomme pas d'huile.

J'ai trouvé la référence PEUGEOT 2222ES. J'ai trouvé une BVA de 406 coupé 2L , mais c'est une 2222EQ. Est-ce compatible ?

Merci pour votre aide et vos conseils.
Hervé

[caloulou89]

Bonsoir. Je ne saurais te dire pour la référence.
J'ai bien vu que sur le coupé 2L 138ch, c'est la réf 2222EQ.

2222ES.JPG

2222 EQ.JPG

Certaines données sont différentes dans la nomenclature. Entre autre la position TP53 et TP76 ??????

Il se peut effectivement que si le sélecteur de vitesse déconne, cela joue sur le passage des vitesse.

A t'il essayé avant toute chose de le régler? Car ca se règle. Je l'ai déjà fait sur la mienne, pour être justement sur que les passages de vitesse passent quand il faut.
Il y a des tutos à ce sujet sur la toile.

[Houdelat]

Moi je te conseillerais de contacter Bernard, le spécialiste et Denis a poster le lien un peu plus haut.
A+,
Francis

[Denis68]

Je me demande si c'est pas le rapport de démultiplication qui change en fonction du moteur...

Et pour une petite discussion avec Bernard, ça ne te coutera rien et il pourra te confirmer si tu t'engages vers la bonne solution