ça faisait un petit moment que j'avais un bruit roque semblant provenir du cache distri.
En début d'année j'ai fait changer ma courroie de distri par Peugeot, elle avait atteint sa limite. J'ai pris cher évidemment mais je me suis dis "bon la distri j'ai jamais fait et puis au moins j'ai une garantie s'ils se plantent". J'ai récupéré la voiture avec des vis desserrées et des caches mal remontés donc j'ai gueulé et c'est bon, j'ai compris, on n'est jamais mieux servi que par sois même ...
Bref ma poulie => après le changement de distri, toujours le bruit, et là j'ai pris le temps de chercher. J'ai finis par trouver :
la masse de la poulie d'AAC d'échappement s'est désolidarisée du pignon et a commencé à manger le cache plastique !
=> Du coup je suis un peu étonné que Peugeot ne l'ait pas remarqué en faisant la distri ... Si ça trouve elle ne bougeait pas comme ça à ce moment ... Admettons.
=> A quoi il sert cet amortisseur ? je ne vois pas bien son utilité mécaniquement ...
=> Et enfin, comment on fait pour changer ce pignon étant donné que pour piger le moteur il faut ce pignon en place ??
Merci d'avance pour vos réponses
A+
