Impossible de repousser le piston dans l'étrier...

[tony.e34]

Bonjour à tous,

Voilà mon problème,
hier j'ai voulu changer disques + plaquettes avant.

Tout s'est bien passé, jusqu'au moment ou il a fallu repousser le piston dans l'étrier...impossible à faire !

J'avais essayé plaquettes en place, aucun résultat, puis un fois déposé, j'ai mis un maillet à l'envers (manche en premier) dans le piston et toujours pas de mouvement.
J'ai bien ouvert le bocal de liquide de frein, je ne crois pas avoir oublié quelque chose.

Si quelqu'un à la solution, je prends !!

[Nano21]

normalement, il rentre tout seul. des 2 côtés ce là te le fais?

[omer45]

salut j ai u le même souci y a pas si longtemps
sur la 405 de mon frère et sa venais du cerveau frein qui était mort

[tony.e34]

@ Nano
Le droit, j'ai pas encore attaqué l'autre coté du coup !!

[tony.e34]

@ Omer

Le servo-frein ? Pourtant aucun souci de freinage.

[Nano21]

enlèves les plaquettes de l'autre côté et, essayes

[tony.e34]

J'y va j'reviens quand c'est fait !

[omer45]

sur celle de mon frère c est le coté gauche
du coup la roue bloqué

[tony.e34]

Bon, bah à gauche pas de souci.
Du coup, j'en ai profité pour monter disques et plaquettes, aucun problème.

Alors, pourquoi à droite ça bloque ??

[tony.e34]

Moteur tournant ?
Ok, j'essaiera ça demain, j'suis de nuit cette semaine donc il me reste à peu près 40 mn avant de prendre le chemin du frigo !!

Et si c'était grippé, j'aurai des soucis au freinage, non ?

Et toujours en admettant que ce soit grippé, la solution c'est quoi Nico ??

[tony.e34]

Ok, merci pour la proposition c'est sympa, si j'vois que c'est trop hardcore pour moi, j'vais voir pour t'envoyer ça !!

Je verrais demain si ça change, sinon j'te contacterai en mp pour voir comment on fait.

Encore merci pour l'aide proposée !

[taz59]

salut j'ai la même chose du côté gauche sauf que je sais pas si c'est le roulement ou l'étrier qui serait grippé car ça freine la roue quand elle est dans le vide !? j'ai commandé les flexibles de frein, je vais faire une purge complète en même temps.. mais je voudrais savoir si c'est le roulement ou l'étrier qui est à changer. merci

[Nano21]

sinon en casse, çà coûte pas trop cher un étrier, j'en ai changé sur la 306, je l'ai payé 40€

[tony.e34]

Bon, j'ai essayé moteur tournant, et c'est rentré !! Merci Nico !!

Par contre, quand j'ai repoussé le piston, on a entendu un "pschout" au niveau du mastervac.

C'est normal ?

En tout cas, tout est remonté, la purge à été faite avec du liquide tout neuf.
La pédale est plus sensible et sa course moins longue, comme avant quoi !!

J'reviens d'un essai sur 25 km et tout va bien.

Merci le fofo !!

[Nano21]

de rien tony

[tony.e34]

Bah c'est pratique un forum avec des gens compétents dedans !

Par contre, j'arrive pas à éditer mes messages pour mettre résolu, et le "pschout" c'est normal Nano ?

[Nano21]

c'est normal et, c'est fait pour le résolu

[tony.e34]

Ok merci, de votre bienveillance cher modérateur !!

[Nano21]

mais de rien cher membre actif

[Starflash06]

Salut petite question vite fait ( pas envie de créer un sujet pour ça ) , je vais changer mes disques avants et leurs plaquettes , j'aimerais savoir les endroits qu'il faut graisser avec la graisse cuivrée . Je pense au dos des plaquettes , y a t'il un autre endroit ou mettre de cette précieuse et rare graisse ?
Merci