Embrayage qui siffle puis arrêt complet du moteur

[Samquatrecentsix]

Bonjour, je cherchais à me presenter sur ce forum avec des photos de la voiture etc mais je ne trouve pas la marche à suivre, je sais que c'est obligatoire (?) car j'était avant sur planète 205 et il était de coutume de presenter la titine avant toute demande. toutes mes excuses donc, merci de m'indiquer la procédure.

J'en viens au problème.
je possède donc une 406 2.2 158cv Pack Sport de 2003 (Break).
elle a 358 000 Kms donc pas toute jeune la petite mais très propre et bien entretenue.
Jamais eu aucuns soucis jusqu'à il y a 2 jours, soudainement lorsque je débrayais l'embrayage se mettais à siffler très fort. sans appuyer sur la pédale ça sifflait un peu mais pas excessivement. je pensais donc au kit embrayage.
je me trouvais donc a 1H30 de chez moi et j'ai essayé de ramener la voiture en touchant au minimum à l'embrayage, une fois sur l'autoroute je pensais être sauvé car plus besoin de passer les vitesses mais au bout d'une vingtaine de kilomètre le moteur s'est arrêté brusquement et impossible de la démarrer. le démarreur lance, les vitesses s'enclenchent (? du moins je les sens dans le levier) l'embrayage n'est pas particulièrement différent à la sensation de la pédale en tout cas.
quand je tente de démarrer la voiture j'entend toujours le sifflement lorsque je débraye et moins lorsque je ne touche pas à la pédale. pareil que quand le moteur était allumé ducoup.
je suis pratiquement certain que le kit embrayage est à changer (?), mais je ne comprends pas la relation de cause à effet entre l'arrêt du moteur (et le fait qu'il ne veuille plus démarrer) et l'embrayage qui sifflait ?
un peu d'aide serait vraiment la bienvenue, car j'ai du mal à savoir ou regarder pour au moins diagnostiquer le problème.
merci beaucoup beaucoup d'avance à tous si vous pouvez m'aider, je me tiens disponible si besoin de précisions !
Sam

[bob291967]

Le capteur PMH qui a été cassé/pollué par des morceaux de l'embrayage?

[Samquatrecentsix]

Merci pour la confirmation, c'est exactement ce à quoi je pensais !

[caloulou89]

Bonjour. A suivre.

[Samquatrecentsix]

Je pense changer d'abord le capteur PMH mais j'hésite à tenter un redémarrage directement après. Si la butée ou le disque d'embrayage est détruit, et que des morceaux se baladent y a t il un risque pour le moteur ou pour la boîte?

[bob291967]

Tu peux déjà le démonter pour voir son état

[Aston]

Le sifflement n'est pas bon signe concernant l'état de l'embrayage.
Extrait récupéré sur le site de Sachs :
"Que pouvez-vous faire lorsque l'embrayage fait du bruit ou qu'il siffle ? Il y a de nombreux types de bruits d'embrayage. Un sifflement ou un gémissement peut par ex. provenir d'un mouvement excentré du guide d'axe, d'un arbre d'entrée excentré de la boîte de vitesses ou d'un roulement pilote défectueux."

Lien complet : https://aftermarket.zf.com/fr/fr/sachs/la-technologie-sur-le-terrain/conseils-pratiques-pour-ateliers/systemes-d-embrayage/bruits-d-embrayage/#:~:text=Un%20sifflement%20ou%20un%20g%C3%A9missement,livr%C3%A9s%20avec%20des%20pr%C3%A9%2Damortisseurs.

Donc même en changeant le capteur PMH, c'est peut-être risqué de tenter de rouler direct, car la source du souci de sifflement sera toujours là. Et si l'arbre d'entrée de boîte est mal centré dans l'embrayage suite à une casse, il ne faudrait pas que la boîte elle-même prenne un coup au passage.

[Samquatrecentsix]

Bonjour, désolé mais ça devient un poil trop technique pour moi.
Finalement j'ai décidé de changer butée + embrayage + capteur et d'ensuite tenter un redémarrage.
Comment recentrer l'arbre de boîte s'il est décentré ? D'ailleurs, comment voir s'il est désaxé ?
Si je change l'embrayage cela le recentrera ? Ou il y a une manip supplémentaire à faire ? Et si oui, c'est jouable ou risqué ? Ça fait beaucoup de questions je sais mais je préfère avoir toutes les données en main avant d'attaquer le chantier !
Merci d'avance,
Sam

[bob291967]

Prévois aussi le remplacement du guide de butée
https://www.oscaro.com/douille-de-guida ... 10487-0-gt

[Samquatrecentsix]

Merci pour la précision
Je crois savoir que sur ce modèle la butée est spécifique et il faut la commander avec Peugeot directement et non sur Oscaro. (Mon père a exactement la même voiture et il a eu des soucis avec toutes les butée commandé chez Oscaro)
Pensez vous qu'il faut que je commande le guide chez Peugeot ou celui là est 100% compatible?

[bob291967]

Apparemment, il y a 2 types de boite possibles: ML5C ou ML5T.
Si tu ne connais pas le type, prends une photo du récepteur d'embrayage.

Ou si quelqu'un, sur le forum, a accès à Service box pour te donner les références avec ton VIN.