doc technique

[nono90]

si certains ont besoin, j'ai une doc technique moteur plus poussée que la revue tech.
le fichier pdf est trop gros pour passer en PJ mais je peux le communiquer sur demande.

[Aerandir]

Salut Nono,
Merci de ta proposition c'est sympa !

[caloulou89]

Bonjour Pierre.
Merci pour ta proposition. Ca pourra peut être en dépanner certains.

[Phil35444]

Bonjour Nono et tous,
Je suis très intéressé par ta documentation sur le 2.2. Je cherche à comprendre pourquoi le calculateur ne coupe pas totalement l'injection lors des longues phases de ralentissement. Par exemple, lorsqu'on roule sur autoroute à bonne vitesse et qu'on lache l'accelerateur bien à l'avance d'une sortie par exemple, la conso instantanée baisse beaucoup mais no tombe jamais à 0.0. Or, c'est le cas sur les autres modèles PSA que j'ai conduit mais pas sur ce 2.2 sur ma 406. L'OBD dit la même chose, il y a toujours de l'injection d'essence durant cette phase de ralentissement (pourtant à régime encore plus grand que 2000 tr/min). Bref, si vous avez des idées ? ou si la solution est dans le document, ça m’intéresse beaucoup.

[ubuntu406]

Je cherche à comprendre pourquoi le calculateur ne coupe pas totalement l'injection lors de long d'accélération en conso instantanée, ne tombe jamais à 0.0L
L'OBD dit la même chose.

_Avec quel outil vous visualisez les mesures d'injection ???

[Denis68]

Moi je dois dire que l'odb je m'en soucie très peu... il est toujours en position autonomie restante, mais je pense que si de l'essence était encore injectée en phase de décélération ça se sentirait en roulant

D'ailleurs je ne sais même pas si une consommation est indiquée quand le moteur tourne au ralenti

[bob291967]

Sur 307, il n'y a l'indication de consommation instantanée qu'à partir de 30 km/h

[ph6433]

distribution 406 td 12v 1998

[caloulou89]

distribution 406 td 12v 1998

Bonjour.
Si tu veux des infos, un petit bonjour ne coute pas grand chose !!!!!! Surtout pour un 1er message.