Problème démarrage pompe de gavage

[Enrio]

Hello le Forum,

Je sais que le sujet n'est pas nouveau ici mais j'ai eus beau mater tout les fils le concernant , il y à , a boire et à manger.

Ma 406 n'a jamais rechigné à démarrer par tout type de temps. Mardi dernier je part au boulot , je roule tout ce qu'il y a de plus normal, je rentre manger à midi parfait , je repart au taf toujours la même horloge et VOILA LE DRAME. Aucun signe avant coureur à 17h elle décide de ne plus démarrer.
J'ai remarquer qu'il me resté environs 1/4 de plein le matin et là , la jauge bouge péniblement.
Je pense donc à un siphonnage criminel lol je vais mettre 5 litres à la pompe à pied mais ça lance toujours pas .. j'ai ouvert le bouchon de purge du filtre ça coule un peu mais trés peu.

J'en viens donc à me dire comme il est signifié ici que cela peut venir soit de la pompe de gavage ( j'ai oter la banquette et tapoter dessus rien , et je ne l 'entend pas en mettant le contact ... ) ou du double relais qui le gère.

Mais question est la suivante je vais procéder de façon rationnel en commençant par l'achat d'un relais demain ... on parle qu'il se situe soit dans le passage de roue passager soit proche de la batterie ..; vous auriez une photo ou une indication précise dessus ??? ensuite c est con mais est ce que le changement de relais est comme un changement de fusible c'est à dire : on retire le défectueux et on plug le nouveau ???

Dans l'attente de vous lire je vous tiendrais naturellement au courant des avancées.

Amicalement
Enrio.

[Youri30]

Pour obtenir de l’aide efficacement, merci de renseigner le VIN de ta 406 dans ton profil

[ubuntu406]

Commencez par appuyez sur l'interrupteur gyroscopique 360° (bouton d'arrêt ROUGE) et vérifie les fusibles d'alimentation Pompe de gavage
Après, vérifiez la présence de 12Volts à ta pompe de gavage
>>Si oui présence de 12v, alors ton relais + câblages sont BON

Pi: 406, 17ans avec 235.000Km, oui y'a des chances que cette pompe devienne peu fiable...
Tu as toutes les infos posté ici: N°fusible avec emplacement du RelaisDouble

[Enrio]

je teste demain matin le bouton d'arrêt ... par contre sa position face au moteur c est vers ou ???
je commence à prendre peur car cette panne subite propose ENORMEMENT de possibilité .... et où est ce que cela va me mener ... et surtout à combien ...

[ubuntu406]

Je commence à prendre peur car cette panne subite propose ENORMEMENT de possibilité...

>>Si c'est bien le circuit pompe de gavage qui est en cause, alors NoN c'est plutôt simple à diagnostiquer comme panne.

Après il existe des mécano qui pourrons dépanner votre 406 et l'entretenir par la suite

Votre injection est bien BOSCH ?? << Alors Pompe de gavage
Si Siemens: << PaS de pompe, mais une poire pour amorcer jusqu'elle soit dure

[Enrio]

Bon les nouvelles !! Un garagiste l à regarder et à sortie le devis 587€ ttc
Dépose du réservoir car il veulent pas passer par la trappe !!!
Je vais devoir m y coller tout seul pffff la haine

[Ti-Lu]

il est vrai que passé par la trappe est un peu chiant pour enlever la rondelle qui maintiens


mais en dévissant juste 2 vis du réservoir, c'est largement faisable sans tout démonté

[Enrio]

Bon je reviens vers vous pour vous faire le résumer des der’iers Jours
Donc pompe de gavage acheter 188€ ...
J’ai ôter la banquette arrière qui tient avec rien en faite juste deux petit boulons ça fais limite peur bref
De graph âge de la cosse ok puis des durites tout est simple !!! Pour dévisser la bague de serrage ce fut un peu moins évident mais ça ce fais bien tout de même ... pour la sortir ainsi que la pompe j ai agrandis le regard à la pince multi prise en relevant sur tout le tour et la pompe est déposées ....
Je place l autre attention à pas faire trop déborder !!! Puis retranchement et serrage de la bague !!! J ai demander de l aide à mon fils qui appuyer sur la pompe pour la tenir en place plus simple pour visser ...
une fois le tout bien serrer démarrage au bout du troisième’ tour de clé comme une horloge .... je suis ravie
J ai garder un peu le logo de défaut moteur et il s est éteint de lui même plus tard !!!! Maintenant elle tourne niquel ....
Merci pour les Tuto du site sans quoi je n aurais ne serais détecter la panne et y remédier

Maintenant je serais bien tenter de faire une petite cure de vitamine genre nettoyant que l on place dans le gasoil mais je ne sais pas trop si c est bon pour le moteur ou conseillé pour des vieux coucou de plus de 230000 comme le miens ... y a aussi une séance de décalaminage ??? Vous en pensez quoi ???

Un grand merci en tout cas pour le site les partages et votre gentillesse !!!

Enrio

[ubuntu406]

Faire une petite cure de vitamine genre nettoyant que l on place dans le gasoil mais je ne sais pas trop si c est bon pour le moteur ou conseillé pour des vieux coucou de plus de 230.000 comme le miens ...

>>Un nettoyant injecteur & circuit Gasoil peu faire que du bien "_tout les 6mois, avec Plein 1/5 Gasoil excellium"
_Ce sont des produits adapté et à 235.000Km* un moteur Diesel n'est pas vraiment usé(Avec l'entretien CORRECT !!), c'est plutôt l'injection moderne qui pourrait dérailler

Ps: Si pas de problèmes, cette 406 peu aller jusqu’à 330.000Km sans trop de mal

https://www.youtube.com/watch?v=ICx9oMjrJ2Q

[ubuntu406]

Info Tech: PompeBP de Gavage
Tuto Remplacement