406 HDI 2.0 Ph 1 qui cale en roulant

[brothers37]

Bonjour à tous.

J'ai un souci avec ma 406 HDI 110 cv de 1999. Elle affiche 186 000 Km. Dès que je dépasse les 2800 tr/mn, elle cale. Parfois elle redémarre de suite, dès fois faut attendre qu'elle refroidisse. Par contre, à l'arrêt elle monte dans les tours sans problème.
J'ai regardé les tutos à ce sujet, et fait les réparations qui ont permises de régler ce problème. Sauf que pour la mienne ça ne marche pas.
J'ai changé le détendeur de pression derrière la pompe. Les injecteurs, la vanne EGR, la pompe de gavage.
L'autre souci, c'est que OBD II n'est pas compatible avec ce modèle, donc pas de valise.
Si quelqu'un à une idée, merci de la poster.
Bien cordialement

[rone]

je vois 3 causes possibles : 1) la pompe de gavage
2) capteur de pression de rampe
3) capteur regulateur de sortie de pompe ( je ne me rappelle plus du nom exact ...)

[brothers37]

Bonjour Rone, et merci d'avoir répondu. Le détendeur ou régulateur de pression situé au cul de la pompe HP je l'ai changé, ainsi que la pompe de gavage. Maintenant, je n'ai pas changé le capteur de pression de la rampe commune. Je vais en commander un, en espérant que ça marche. Merci pour l'info.

[brothers37]

Pour la pompe de gavage, je n'y croyait pas trop, vu que tant que je ne roule pas, elle ronronne bien, et je peux la monter dans les tours. Elle ne cale qu'en roulant passé les 2800 tr/mn. Donc, je pense plus à un problème de pression.

[rone]

Bonjour ,
Ta pompe de gavage , t'en es sur ??? elle a combien de km ?? je te dis ça puisqu'un pote a changé 2 fois la sienne a quelques dizaines de milliers de km d'écart...

pour ton capteur de rampe , vas en casse , tu paieras ca une misère et tu pourras déjà voir si les symptômes évoluent...

Mais d'après ce que tu décris ca ressemble à une pompe de gavage hs ou un régulateur ...

sans valise , c'est un peu du pif !

[brothers37]

Si c'était la pompe de gavage, elle calerait même à l'arrêt, et pas seulement en roulant passé les 2800 Tr/mn. Ton pote ne calait pas à l'arrêt ? Si tu peux te renseigner, je suis preneur. Merci.

[rone]

Lui en effet , c etait panne totale mais un autre copain, c etait quand il dépassait une certaine charge ...
Mais si tu l entends en essayant de redemarrer apres calage ,c est qu elle fonctionne ...
Change ton 2eme capteur de pression , celui de la rampe, pour eliminer ce qui est le plus evident ...

[Iffic]

J'avais eu prob de pompe de gavage qui ne débitait pas assez, au ralenti impec et plus on monté dans les tours moins ça le faisait, mais jamais le moteur ne c'est arrété !

[brothers37]

Je vais changer le capteur de pression de la rampe commune. Pour la pompe de gavage, je vais oir pour en trouver une dans une casse. Merci pour vos infos.

[ubuntu406]

Conseil d'ami

Pour la pompe de gavage, je vais voir pour en trouver une dans une casse.

_Ne jamais mettre une pompe-de-gavage d'occasion.
C'est une piece d'usure naturel.

Souvent vers 250.000Km ou 20ans (Gasoil) en fin de vie

[ubuntu406]

Bonjour Michel,

Ces soucis sont apparu après un nouveau plein de Gasoil en station (Certifie-nous de cela )

J'ai un souci avec ma 406 HDI 110 cv de 1999. Elle affiche 186 000 Km.
Dès que je dépasse les 2800 tr/mn, elle cale.
Parfois elle redémarre de suite, dès fois faut attendre qu'elle refroidisse.

Pi: Par contre, à l'arrêt elle monte dans les tours sans problème.

J'ai changé:
_La pompe de gavage
_RégulateurHP (derrière la pompe d'injection)
_Les injecteurs
_La vanne EGR

[ubuntu406]

Hors-sujet

_Pompe-de-gavage
_RégulateurHP
_CapteurHP RAIL