une 406 s'emballe
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plus là
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Re: une 406 s'emballe
Pas forcément, un entretien méticuleux suffit
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mohamed
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Re: une 406 s'emballe
c'est vrai quand tu entends le mot turbo sa fait peur
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plus là
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Re: une 406 s'emballe
arkanys a écrit :rien ne vaut une bonne essence ou t'as pas de turbo déjà ^^
Faut pas oublier les turbos essences
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Re: une 406 s'emballe
Quand tu pètes un turbo, tu fais caler le moteur avant qu'il commence à s'emballer! :/
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mohamed
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Re: une 406 s'emballe
Comment savoir qui vas s'emballer par après?
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Re: une 406 s'emballe
Bah tu le sens et tu vois le gros panache de fumée qui apparaît soudainement
Donc tu t'arrêtes au plus vite, tu coupe le contact, et si le moteur ne s'arrête pas instantanément et continu, voir empire, tu le fais caler
Donc tu t'arrêtes au plus vite, tu coupe le contact, et si le moteur ne s'arrête pas instantanément et continu, voir empire, tu le fais caler
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mohamed
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Re: une 406 s'emballe
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Re: une 406 s'emballe
et t'oubli pas de courir
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mohamed
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Re: une 406 s'emballe
en tout cas le ga sur la vidéo il était zen
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Re: une 406 s'emballe
406-hdi-110-du67 a écrit ::ahah:
en tout cas le ga sur la vidéo il était zen
Il est surtout résigné, il sait qu'il n'a rien à faire et que sa caisse est morte
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mohamed
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Re: une 406 s'emballe
ouais peut être . moi hier en roulant elle a commencé a monter en régime toute de seul
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Re: une 406 s'emballe
406-hdi-110-du67 a écrit :ouais peut être . moi hier en roulant elle a commencé a monter en régime toute de seul
Pas cool!
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Vincent
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Re: une 406 s'emballe
Le calage, c'est en seconde qu'il faut le faire. Je l'ai fais sur un scénic il n'y a pas longtemps, tous les freins serrés à mort, seconde et lâcher d'embrayage d'un coup, ne surtout pas chercher à faire patiner parce qu'il crame quasi instantanément. Si le moteur fait mine de repartir, réembrayer et re débrayer aussitôt.
La chose à ne surtout pas faire est d'ouvrir le capot, le moteur chauffe tellement que le vase d'expansion expulse du liquide brûlant, on le voit bien sur la vidéo, la petite mare sous le pare choc et le boum qu'on entend un peu plus tard est sûrement l'explosion du radiateur ou d'une durite vu la grande mare qui se créée juste après et s'il avait été penché sur le moteur à ce moment là, il fallait appeler une ambulance en plus de la dépanneuse.
La chose à ne surtout pas faire est d'ouvrir le capot, le moteur chauffe tellement que le vase d'expansion expulse du liquide brûlant, on le voit bien sur la vidéo, la petite mare sous le pare choc et le boum qu'on entend un peu plus tard est sûrement l'explosion du radiateur ou d'une durite vu la grande mare qui se créée juste après et s'il avait été penché sur le moteur à ce moment là, il fallait appeler une ambulance en plus de la dépanneuse.
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Re: une 406 s'emballe
406-hdi-110-du67 a écrit :ouais peut être . moi hier en roulant elle a commencé a monter en régime toute de seul
Contrôle ton niveau d'huile mais normalement le 2.0 HDI est assez tolérant avec les niveaux un peu haut par contre le turbo qui fuit, il n'aime pas ça et sur 406, il n'y a pas de stratégie anti emballement
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mohamed
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Re: une 406 s'emballe
Mon niveau d'huile est bon, elle m'a encore fait une monter en régime tout a l'heure
Sa sent le turbo sa fait chier
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Re: une 406 s'emballe
Nano21 a écrit :Trop d'huile que le turbo a aspiré
Avant de changer mon turbo le niveau de huile dans le tableau de bord est a moitier. Mais la jauge sous le capot est presque au maxi. Je sentais que le moteur voulait s'accélérer tout seul. J'ai trouve pas mal de huile dans l'échangeur. J'ai tout nettoyé. Le filtre a air était dans un Sal état même pas 1000km le purflux. Enfin ma distrib éte montée à l'envers merci pijou. Bref la concessio. N'est pas forcément bon à prendre.
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Re: une 406 s'emballe
C'est la jauge manuelle qui compte, au tableau de bord ce n'est qu'un indicateur.
De l'huile dans l'admission indique soit trop de blow by soit une fuite de turbo
De l'huile dans l'admission indique soit trop de blow by soit une fuite de turbo
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Re: une 406 s'emballe
C'était une fuite turbo
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Re: une 406 s'emballe
vince406 a écrit :C'est la jauge manuelle qui compte, au tableau de bord ce n'est qu'un indicateur.
De l'huile dans l'admission indique soit trop de blow by soit une fuite de turbo
oui la jauge manuelle que je vérifie a chaque fois ,j'avais fait une vidange y'a pas trés lontemps le niveau n'a pas bougé.
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Re: une 406 s'emballe
vince406 a écrit :C'est la jauge manuelle qui compte, au tableau de bord ce n'est qu'un indicateur.
De l'huile dans l'admission indique soit trop de blow by soit une fuite de turbo
et pas toujours fiable moteur chaud et légèrement en pente
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Re: une 406 s'emballe
tribuvdb a écrit :vince406 a écrit :C'est la jauge manuelle qui compte, au tableau de bord ce n'est qu'un indicateur.
De l'huile dans l'admission indique soit trop de blow by soit une fuite de turbo
et pas toujours fiable moteur chaud et légèrement en pente
Tout comme la jauge manuelle, un niveau d'huile se fait sur sol plat après une demi heure d'arrêt
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Re: une 406 s'emballe
vince406 a écrit :tribuvdb a écrit :vince406 a écrit :C'est la jauge manuelle qui compte, au tableau de bord ce n'est qu'un indicateur.
De l'huile dans l'admission indique soit trop de blow by soit une fuite de turbo
et pas toujours fiable moteur chaud et légèrement en pente
Tout comme la jauge manuelle, un niveau d'huile se fait sur sol plat après une demi heure d'arrêt
d'accord avec toi, mais on y pense quand on le fait en manuel et pas quand on démarre le moteur
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Re: une 406 s'emballe
De toutes façons, l'indication au tableau de bord est pondéré par les 5 dernières mesures pour éviter justement ce genre de problème