Mon premier sujet, j'en serais presque ému
![M. Vert :mrgreen:](./images/smilies/icon_mrgreen.gif)
J'ai une petite question pour vous:
J'ai toujours conduit des voitures essence, et ai toujours pratiqué le double debrayage et talon-pointe pour rétrograder afin d'économiser les syncros de boîte, avoir une conduite plus souple et me sentir en sécurité (bénéfice du frein moteur sans perdre de temps à faire patiner l'embrayage lors d'un rétrogradage...).
Aujourd'hui, je me pose des questions avec ma 406 hdi. N'est-ce pas mauvais pour le turbo de relancer le moteur à chaque fois?
Merci pour votre participation, bonne journée
![Sourire :)](./images/smilies/icon_e_smile.gif)