1 mort sur la B.A.U.
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
moi j'ai jamais compris comment les gens font pour avoir des accidents sur une autoroute
c'est des lignes droites et tous le monde roulent dans le même sens.
en même temps, si les gens savaient conduirent, nous n'aurrions pas besoins des limitations sur autoroutes
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philippe
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
souvent fatigue surestimation de soi entretien du vehicule(je vois des autos au taf...des cercueils ambulants)imprudence...des fois un truc con (certains n'ont pas la lumiere a tous les etages...)
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406 break st 2.0 16 2001 173500km vert côme pour la remplacer...rouler en 406 peut occasionner une forte dépendance...
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
enfin je sais pas moi mais quand je fait de la route, c'est repos avant !
après sur la route, je trace jusqu'a arriver a bon port, j arrete uniquement pour faire le plein
pour les cercueils ambulants, logiquement avec le controle technique, ça a été épuré.
mais certains passent au travers du filet avec des controleurs peu scrupuleux.
moi je preferes un controle severe et etre sûre de ma voiture
après sur la route, je trace jusqu'a arriver a bon port, j arrete uniquement pour faire le plein
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
oui..j'en vois régulierement qui sortent du ct..l'autre jour une 307 contre visite defaut de fixation reservoir.fallait chercher c'etait le reservoir de cerine(la sangle etait rouillée)mais le controleur n'a pas vu le jeu important sur la rotule de suspension avg...et le ct est valable deux ans.si tes plaquettes sont usées a 90% mais les freins passent au banc rien n'empeche que 3 mois plus tard tes freins lâchent..
et j'en connais qui achetent des autos nickel mais qui conduisent comme des brutes(un trottoir par ci et je saute un autre)au point où le train avant naze du jeu partout ça roule...et les pneus usés à la corde?il y a un dicton dans le milieu...un pneu c'est comme un string quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin...
et j'en connais qui achetent des autos nickel mais qui conduisent comme des brutes(un trottoir par ci et je saute un autre)au point où le train avant naze du jeu partout ça roule...et les pneus usés à la corde?il y a un dicton dans le milieu...un pneu c'est comme un string quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin...
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
cela dit certains controleurs ont la vue qui baisse quand c'est une connaissance(ou d'autres raisons) et pas mal de conducteurs préfèrent acheter une sono puissante et rouler sur des pneus lisses sans freins...et avec des gamins..regardes les jacquys pro du tuning pas fini...
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
grandphil90 a écrit :un pneu c'est comme un string quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin...
j adore, va falloir que je la replace quelque part celle là
- grandphil90
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
fais toi plaisir..je sais plus où je l'ai vue..mais c'est tellement vrai...le pire c'est la premiere neige...des gens viennent changer leurs pneus ils roulent a la ferraille(jme suis deja nioqué les mains avec ces c..ries)et c'est quand ils avancent plus qu'ils se decident...ou quand les freins font un bruit de casserole qu'ils veulent changer les plaquettes.le top un break 406 hdi de 2002..la nana habitait dans le haut doubs(routes sinueuses)et est venue pour un bruit qui etait la depuis quinze jours...elle freinait avec l'etrier sur le disque(la plaquette etait plus là )
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
j'etais vert..un pack confort avec la regle de maçon sur la banquette les seaux d'enduit dedans la peinture dans le coffre le cendrier qu'on voyait plus(la console ressemblait un un cendrier geant)...la totale...et moi qui m'evertuais a tenir mon break de 98 en etat...par contre la cliente etait verte quand on lui a presenté le devis(2 etriers av flexibles plaquettes disques remplacement liquide de freins au passage 4 pneus(strings)...ça lui a couté un bras...
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
ça c'est sûre, si t'entretient pas au fur et a mesure, quand t'y passe, tu laisses un bras
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
oui..certains repoussent toujours..des fois on me prend pour un con parce que de ce coté la je suis un peu maniaque(genre j'ai acheté la 2001 premiere chose j'ai fait distri pompe a eau vidange tous les filtres bougies)et le silencieux etait fatigué j'ai remplacé la ligne(mais vu le prix j'ai payé la ligne au prix du silencieux..)j'aime pas laisser trainer les choses
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
je suis de cette école, vaut mieux prevenir que guerir
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
j'ai travaillé seize ans en maintenance industrielle..donc la maintenance preventive je sais ce que c'est...couteux à court terme mais économique à l'usage
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
a, c'est sur, décédé comme ceci c'est vraiment trop bête, mais sur BAU la vie est comptée, pour en revenir a la violence du choc, une voiture de plus d'une tonne lancée rien qu'à 100km,h contre une autre qui est arrêtée ne ne peut que donné un choc très violent, quand on voit l'état des voitures lors des crach-test à 50 km/h.
c'est un peu comme si cette 406 avez reculé contre un mur à 100 à l'heure
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
et l'arriere est volontairement déformable(pour absorber l'energie du choc...
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Re: 1 mort sur la B.A.U.
grandphil90 a écrit :un pneu c'est comme un string quand tu vois la ficelle c'est que le trou n'est pas loin...
Excellent !
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