Casse ressort d'amortisseur
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Re: Casse ressort d'amortisseur
C'est bizarre ça, quand même....
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Re: Casse ressort d'amortisseur
T'as vraiment pas de bol avec tes ressorts et comme dit Hervé c'est assez exceptionnel.
Il faut voir le bon coté des choses...tout sera neuf pour le coup et tu retrouvera l’assiette mais qui n'avait rien de choquant en passant...mais avec un salaire d'alternant je comprends que ça finisse par piquer.
Courage!!!
Il faut voir le bon coté des choses...tout sera neuf pour le coup et tu retrouvera l’assiette mais qui n'avait rien de choquant en passant...mais avec un salaire d'alternant je comprends que ça finisse par piquer.
Courage!!!
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Les photos ne marchent pas, il faudrait que je redimensionne. Coupé net au milieu... Ça a cassé sur un billard, route propre !
J'ai une conduite souple pourtant... J'en ai marre !
Heureusement que c'était pas à 130 sur l'autoroute !
Je vends, j'en ai marre, ça m'arrive en semaine j'ai plus de voiture !
J'ai une conduite souple pourtant... J'en ai marre !
Heureusement que c'était pas à 130 sur l'autoroute !
Je vends, j'en ai marre, ça m'arrive en semaine j'ai plus de voiture !
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Te décourage pas.... ça se change bien...
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Dommage...ta voiture n'a pas beaucoup de Km surtout si tu n'as pas d'autres problèmes que ceux-ci.
Je reconnais que c'est vraiment étrange et comprends que tu te poses des questions sur la fiabilité et ta sécurité à bord de ta 406.
Je reconnais que c'est vraiment étrange et comprends que tu te poses des questions sur la fiabilité et ta sécurité à bord de ta 406.
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Oui, étranges ces casses de ressort à ce kilométrage-là.
Pour info la paire de ressort AR coûte dans les 100 euros chez Osc..., ça se change plutôt facilement. Prévoir de changer les liaisons en caoutchouc inférieures et supérieures, surement bouffées.
Pour info la paire de ressort AR coûte dans les 100 euros chez Osc..., ça se change plutôt facilement. Prévoir de changer les liaisons en caoutchouc inférieures et supérieures, surement bouffées.
406 2L Navtech au GPL (Installation PRINS-VSI), plus de 230.000kms parcourus avec! (achetée fin 2010 à 139.000kms)
Quatrième 406 depuis 2002 (après 1L8 GPL 1998, 2L2 Pack Sport 2001, coupé V6 pack 2003)
Roule au GPL depuis 1998
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Un ressort chopé à la casse, j'en ai besoin lundi, je monte le nouveau là. J'en ferais pas plus j'en ai marre et d'autres choses à faire que la mécanique tous les week-ends sur la 406 soit disant fiable
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Re: Casse ressort d'amortisseur
c'est pareil sur toutes les voitures, faut s'en occuper ...
que tu casses un ressort, c'est rarissime, mais pas impossible, mais que tu en casse 2 dans un intervalle très court, je me poserai des questions ...
je dit ça, je dit rien
que tu casses un ressort, c'est rarissime, mais pas impossible, mais que tu en casse 2 dans un intervalle très court, je me poserai des questions ...
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- tomdaub
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Re: Casse ressort d'amortisseur
sorcierste a écrit :c'est pareil sur toutes les voitures, faut s'en occuper ...
que tu casses un ressort, c'est rarissime, mais pas impossible, mais que tu en casse 2 dans un intervalle très court, je me poserai des questions ...
je dit ça, je dit rien
Il avait une paille, c'est rouillé dans la cassure
Ça peut venir de quoi ?
En tous cas c'est réparé, 20 min chrono !
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Bah tu vois, c'est pas dramatique....
Une paille ça peut arriver, mauvaise série sur tes ressorts, vérifie/change les deux autres rapidement...
Rien à voir avec un "manque de fiabilité" de la 406....
Mais je conçois que ça soule quand les galères se cumulent....
Une paille ça peut arriver, mauvaise série sur tes ressorts, vérifie/change les deux autres rapidement...
Rien à voir avec un "manque de fiabilité" de la 406....
Mais je conçois que ça soule quand les galères se cumulent....
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Génial Thomas.
Excellent travail et très peu de temps.
Parfois c'est une accumulation de galères surtout sur des voitures de 10 ans et plus....donc pas de garantie 0 km
Ce qui ne nous détruit pas, nous rend plus fort...en tout cas plus performant dans ton cas...
Nous sommes des survivants
Excellent travail et très peu de temps.
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- tomdaub
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Aerandir a écrit :Bah tu vois, c'est pas dramatique....
Une paille ça peut arriver, mauvaise série sur tes ressorts, vérifie/change les deux autres rapidement...
Rien à voir avec un "manque de fiabilité" de la 406....
Mais je conçois que ça soule quand les galères se cumulent....
Oui ça saoul ! Mais bon plus de peur que de mal au final je me dis... ça a cassé à 50 en ligne droite sans rien toucher au niveau des freins et câbles !
Pour bien faire il faudrait que je fasse amorto + ressorts arrière !
Mais c'est quand même étonnant cette voiture, 170 000 km : Embrayage, démarreur, amortisseurs avant, maintenant les arrières... j'ai aussi eu droit à l'échappement et aux freins arrière. C'est de l'entretient nécessaire, mais bon ça commence à faire en 1 ans !
Heureusement que j'en fais un maximum moi-même, sinon aie aie aie !
canteleu76 a écrit :Génial Thomas.
Excellent travail et très peu de temps.
Parfois c'est une accumulation de galères surtout sur des voitures de 10 ans et plus....donc pas de garantie 0 km
Ce qui ne nous détruit pas, nous rend plus fort...en tout cas plus performant dans ton cas...
Nous sommes des survivants
Et bien c'est super simple à l'arrière ! Même pas besoin de compresseur de ressort ! Il faut juste défaire un ancrage de train à l'arrière et la jambe d'amortisseur, 2 vis à sortir, de la graisse, un coup de cric et roule ! On peut même laisser la roue arrière je pense
Tu as tout à fait raison ! La 406 est une très bonne voiture, mais au bout de 10 ans et pas loin de 200 000 km l'état et la fiabilité dépend plus de la conduite et de l'entretient du/des précédents propriétaires que de la voiture en elle-même. C'est les risques de l'occasion ! Le top est d'acheté une voiture que l'on connait (ami, famille...) pour limiter les surprises ! Mais bon ce n'est pas toujours facile.
Hier j'étais un peu énervé... Lendemain de soirée très arrosée et j'avais prévu de faire d'autres choses ! Mais bon, un tour en casse, 30€ et 20min de boulot et ça roulait
Pour l'avenir de cette 406 je pensais la donner/vendre à mon frère qui va bientôt avoir son permis après lui avoir coller des amortisseurs arrières neufs. A suivre ! Mais quoi acheter pour ne pas être déçu... ?
406 rabaissée ! -90mm parfait !
Je vais jouer au loto !
L'enfoiré !!!
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Re: Casse ressort d'amortisseur
C'est ton frère qui va être content du coup...mais avant fais lui la distribution pendant que t'as les mains dans cambouis
C'est beau la famille
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Bonjour à tous,
Mon frère a bientôt le permis et va donc bientôt récupérer la 406. Avant ça je veux qu'il soit tranquille, je vais lui coller des ressorts neufs derrière, il est temps que je m'en inquiète !
C'est quelle référence pour les ressorts arrières ? J'en ai 2 chez KYB :
RC5422
et RC5421 Cette 2 ème référence est le bonne je suppose, elle est donné par "sorcierste" dans un autre sujet. Je préfère être sûr, sinon pourquoi deux types de ressorts ?
Mon frère a bientôt le permis et va donc bientôt récupérer la 406. Avant ça je veux qu'il soit tranquille, je vais lui coller des ressorts neufs derrière, il est temps que je m'en inquiète !
C'est quelle référence pour les ressorts arrières ? J'en ai 2 chez KYB :
RC5422
et RC5421 Cette 2 ème référence est le bonne je suppose, elle est donné par "sorcierste" dans un autre sujet. Je préfère être sûr, sinon pourquoi deux types de ressorts ?
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Re: Casse ressort d'amortisseur
tomdaub a écrit :et RC5421 Cette 2 ème référence est le bonne je suppose, elle est donné par "sorcierste" dans un autre sujet. Je préfère être sûr,
C'est bien celui-là, la réf Peugeot pour ton VIN : 5102 C4
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Merci beaucoup
Juste au passage pour que je finalise ma commande, est-ce que tu as la référence du récepteur hydraulique de la commande d'embrayage, il y en a plusieurs là aussi :s Le miens fuit
Juste au passage pour que je finalise ma commande, est-ce que tu as la référence du récepteur hydraulique de la commande d'embrayage, il y en a plusieurs là aussi :s Le miens fuit
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Voilà :
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Merci Youri
Partie pour un moment la 406, en espérant que le frère en prenne soin...
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Bah il a intérêt hein !!!
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
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- Ouais mais j'ai pas fini.
- Rien.
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Youri30 a écrit :Bah il a intérêt hein !!!
Oui, je lui la met en panne volontairement sinon !
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Bjr, merci pour le reportage que je vais mettre à profit, le ressort AVG cassé ce matin en partant au boulot.
J'avais changer les amortisseurs à 230000km elle en à 289900km mais je crois que les ressorts n'avaient pas été changer.
d'après les messages pourquoi vaut-il mieux mettre des Kyaba ou sachs mais pas monroe?? et faut il que je change l'amortisseur qui lui à environ 60000KM?
Merci
J'avais changer les amortisseurs à 230000km elle en à 289900km mais je crois que les ressorts n'avaient pas été changer.
d'après les messages pourquoi vaut-il mieux mettre des Kyaba ou sachs mais pas monroe?? et faut il que je change l'amortisseur qui lui à environ 60000KM?
Merci
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l’assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d’avance
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
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Conso de la 406 :
Conso de la Focus :
Mes voitures actuelles : Ford Focus III 1.6 TDCi 95 S&S Trend - 207 SW 1.6 HDi 92 Série 64 - 206 1.9D XR Présence 2002
Mes voitures précédentes : 305 GR break - 205 SRD 1986 - 309 XAD 1993 - 309 GRD 1990 (R.I.P. 30/12/2013) - 406 2.0 HDi 110 10/2003 (R.I.P. 30/04/2019)
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Re: Casse ressort d'amortisseur
Bonjour,
ça y est les 2 ressorts avant sont changé. Ce sont des Kayaba, les 2 pour 130€. J'ai changé les 2 car ils avaient l'age et le kilométrage de la voiture.
Merci pour les infos de ce post.
Bonne journée
ça y est les 2 ressorts avant sont changé. Ce sont des Kayaba, les 2 pour 130€. J'ai changé les 2 car ils avaient l'age et le kilométrage de la voiture.
Merci pour les infos de ce post.
Bonne journée
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- Millésime : 2004
- Kilométrage : 381000
- Localisation : A la limite du Var, entre la sainte Victoire et la sainte Baume
-
Bruno
56 ans
A la limite du Var, entre la sainte Victoire et la sainte Baume -
406 Navtech
2,0L
EW10J4 (RFN)
Millésime 2004
Re: Casse ressort d'amortisseur
C'est bien de faire ça, sur une voiture de 20 ans.
Kayaba valeur sûre.
Au fait quelle marque pour les amortisseurs?
Kayaba valeur sûre.
Au fait quelle marque pour les amortisseurs?
406 2L Navtech au GPL (Installation PRINS-VSI), plus de 230.000kms parcourus avec! (achetée fin 2010 à 139.000kms)
Quatrième 406 depuis 2002 (après 1L8 GPL 1998, 2L2 Pack Sport 2001, coupé V6 pack 2003)
Roule au GPL depuis 1998
Quatrième 406 depuis 2002 (après 1L8 GPL 1998, 2L2 Pack Sport 2001, coupé V6 pack 2003)
Roule au GPL depuis 1998
- gilcat
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- Enregistré le : dim. juil. 01, 2012 2:39 pm
- Prénom : gil
- Carrosserie : Berline
- Motorisation : 2,1L TD
- Type : XUD9TE (DHX)
- Finition : SV
- Millésime : 1996
- Kilométrage : 315018
- Localisation : Metz
-
gil
62 ans
Metz -
406 SV
2,1L TD
XUD9TE (DHX)
Millésime 1996
Re: Casse ressort d'amortisseur
Les 4 amortisseurs Kayaba aussi