Personnellement je vidange la BV au maximum tous les 80.000kms, l'huile est déjà bien colorée. Avec ça elles tiennent longtemps, et l'huile de BV ne coûtant que 10-11 euros les 2 litres, ça n'a rien de dissuasif.
Et après la vidange, les vitesses passent mieux. Preuve que ce n'était pas inutile.
Si Peugeot parle de BV lubrifiée "à vie", comprendre que pour eux au bout de 3 ou 5 ans on ne met que de la pièce au rabais (entretien ou réparation), et qu'au bout de 8 ans la voiture ne vaut plus que 1.000 euros de reprise pour être jetée à la casse.
Ici on voit ça différemment
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