Bonjour,
J'aimerais avoir des infos sur ces deux connectiques qui ne sont pas branchées sur mon camion.
Je précise que le propriétaire précédent m'a laissé quelques surprises.
La voiture calant au bout d'une trentaine de minutes, j'ai suspecté les capteurs de pmh et d'ACC.
En voulant changer mon capteur de PMH, sous le filtre à air, je suis tombé sur cette prise:
je ne vois absolument pas où peut se brancher cette sale bête
Je suis tombé également sur ce câble qui pendouillait coté alternateur.
Je ne vois pas où il se termine, la gaine est complètement fermée.
Je pense qu'il doit aller sur le + contact de l'alternateur
Vous en pensez quoi?
Me plante-je? Merci d'avance
Câblage suspect
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Re: Câblage suspect
je trouve le fils très gros pour aller là si ça peut t'aider
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Re: Câblage suspect
Bonjour Thierry,
Merci de ta réponse,
Si je vois bien ton cliché, mon câble touriste irait sur le + batterie.
Je joins un cliché du dit câble sans la gaine pvc:
Désolé, la voiture est super crade, dès qu'elle tourne, il va falloir lui faire un gros nettoyage.
Merci de ta réponse,
Si je vois bien ton cliché, mon câble touriste irait sur le + batterie.
Je joins un cliché du dit câble sans la gaine pvc:
Désolé, la voiture est super crade, dès qu'elle tourne, il va falloir lui faire un gros nettoyage.
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Re: Câblage suspect
ça oui elle est crade mais je n'arrive pas a reconnaître , l'image est pris trop prés pour situer si tu peut en faire une autre pour voir ou le câblage part
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Re: Câblage suspect
je pense que cette cosse est un plus ,de toute façon le moins à une cosse beaucoup plus petite donc tu ne peut pas inverser .par contre ton alternateur n'a l'air d'avoir que 2 fils de connectés ,si la cosse que tu a remise sur le moins est une positive,il il te manquerait le fil du moins du moins . si tu as un testeur tu peut vérifier la continuité de ce fil avec une masse.et pour finir le fil est orange et pas vert jaune
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Re: Câblage suspect
Bonjour,
J'ai joué à l'électricien, et voilà le résultat:
Bien vu Thierry, il s'agit bien d'un + (aprés contact pour être exact) j'ai 12V contact mis.
J'ai remonté le cheminement et ça tombe dans le bsm (enfin je crois), j'ai bien une continuité avec le multimètre (vous avez le pro? )
Voici les clichés de la prise et de la connectique:
Si je ne dis pas de niaiserie, son voisin est celui qui va du + après contact au relais de préchauffage.
Ce qui m'effare, comment on peut avoir des câbles aussi crades dans le boitier fermé par un capot??
J'ai joué à l'électricien, et voilà le résultat:
Bien vu Thierry, il s'agit bien d'un + (aprés contact pour être exact) j'ai 12V contact mis.
J'ai remonté le cheminement et ça tombe dans le bsm (enfin je crois), j'ai bien une continuité avec le multimètre (vous avez le pro? )
Voici les clichés de la prise et de la connectique:
Si je ne dis pas de niaiserie, son voisin est celui qui va du + après contact au relais de préchauffage.
Ce qui m'effare, comment on peut avoir des câbles aussi crades dans le boitier fermé par un capot??
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Re: Câblage suspect
ben pour les fils crades, c'est une personne non consciencieuse didier je connais des personnes proches ,qui pour eux un véhicule c'est que du matériel ,et pour aller d'un point A à un point B ....le reste
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