Je créé un nouveau topic car celui sur lequel je voulais répondre est verrouillé (https://forum.passion-406.com/viewtopic.php?t=48).
Je veux juste laisser une trace pour d’éventuelles personnes qui tomberais là-dessus après des recherche Google de mes symptômes.
Du jour au lendemain je me suis rendu compte que la ventilation habitacle ne fonctionnais plus, et que le compresseur de clim ne s'enclenchait pas ( 406 2.2essence full mux de 2002,100k, clim auto).
Après avoir checké les fusibles j'ai cherché sur le forum et je suis tombé sur plusieurs topics avec mes symptomes.
Le module de commande du pulseur (appelé aussi résistance de chauffage) revenais souvent dans les sujets, mais je ne voyais pas le rapport, étant donné que ma clim ne s'enclenchait même pas (bien qu'allumée au tableau de commande)
.J'ai quand meme checké celui-ci (assez galère d'accès) et j'ai branché le pulseur en direct sur le +12v qui arrivais dans ce boitier, le pulseur s'est mis a tourné a fond en démarrant le moteur, donc pulseur OK et faisceau électrique de puissance/fusibles etc... OK.
Au lieu d'essayer de changer le transistor comme indiqué dans le topic, j'ai trouvé un module neuf sur ebay pour 15€ frais de ports compris et j'ai tenté ma chance (pour info: reférence psa: 6441L2), je viens de le recevoir et de le tester, cela refonctionne !
Merci donc au tuto de "olivier19672003" qui m'a économisé bien des heures de recherche de panne.
Pour info le bas prix du module neuf, sa marque générique et le fait que le dissipateur sois devenu brulant au bout de 20secondes me font penser qu'il ne va pas durer longtemps, a ce moment la j'étudierai pour changer le transistor sur le Valéo, mais au moins maintenant je saurai d’où viens la panne !
