Problème branchement autoradio Alpine UTE-72BT qui ne s'allume pas au contact

[John Locke]

Bonjour,

J'ai récemment remplacé l'autoradio d'origine de ma 406 phase II (Radio CD Clarion) par un nouveau Alpine UTE-72BT
L'autoradio d'origine s'allumait et s’éteignait immédiatement en fonction du contact. Avec l'Alpine, l'autoradio ne s'éteint pas immédiatement (au bout de 30 secondes après avoir retirer le contact). J'ai pourtant inversé la connexion des câbles qui étaient initialement jaune pour jaune et rouge pour rouge, l'un est un 12v permanent et l'autre relié au contact. Le problème est moins dramatique lorsque j'ai inversé de cette manière: jaune sur rouge et rouge sur jaune, mais ça n'a pas résolu ce problème, mais en revanche, les réglages personnalisés, les programmes tuner sont conservés, ce qui est mieux car les réglages étaient effacés après rupture.

Y'a t'il une solution pour faire en sorte que l'autoradio s'éteigne immédiatement après rupture du contact?
Il y a un fil bleu clair qui sort de l'autoradio qui n'a pas d'embout de connexion et dénudé, je me demande à quoi peut-il servir car il est relié nul part. Les autres fils sont reliés ensembles: bleu foncé sur bleu foncé et orange sur orange. Par ailleurs, je n'ai pas encore l'adaptateur commande volant
Merci d'avance.

[flo31490]

Je crois pas du moins en concernant le câblage d'origine ... Le miens fait pareil si l'autre s'éteignais c'est parceque L'EMF lui disait de s'éteindre lorsque tu coupe le contact. le fil bleu clair ça doit être pour le remote au cas ou tu met un amplis c'est le câble qui lui donne l'info pour s'allumer

[John Locke]

C'est bizarre, si l'autre pouvait s'éteindre, c'est qu'il devait y avoir un câble supplémentaire qui lui demande de s'éteindre. Je ne sais pas si avoir un adaptateur commande volant résoudrait le problème
Si tout le monde à ce problème...
Edit: Ah ok pour le câble bleu clair

[flo31490]

L'autoradio d'origine fonctionne avec ton emf ce qui n'est pas le cas ton autoradio actuel ils ne communiquent pas ensemble ... La commande au volant ne résoudras selon moi absolument rien au problème

[John Locke]

L'EMF, ça veut dire quoi? En tout cas ils ne respectent vraiment pas les normes, libre à nous de changer d'autoradio pourtant

[flo31490]

Écran multiples fonctions... Bah si elle est respectée tu a bien changé ton autoradio ....

[John Locke]

Ok, je dis ça car ce n'est plus comme avant, on est obligé d'allumer/éteindre manuellement et c'est moins pratique. Encore heureux qu'il ne s'allume pas quand j'ouvre une portière (ça le faisait avant d'inverser les câbles)

[billou.cloclo]

sur le clarion que j'ai mis en place de l'origine, avec les cäble pour la commande au volant, j'ai pas ce soucis, et j'ai pas testé sans pour te dire, mais ça me parait bizarre

[John Locke]

Tu as remplacé l'autoradio d'origine Clarion par un nouveau Clarion? Si c'est le cas, les Clarion doivent avoir des câbles supplémentaires reliés à l'afficheur déporté pour qu'il comprenne qu'il doit s'éteindre/s'allumer contrairement à Alpine et peut-être d'autres... Si ce n'est pas un Clarion et que ça marche bien, je me demande comment.

[Youri30]

C'est pas très clair pour "l'inversion" des câbles sur le connecteur. En fait, c'est pas deux fils qu'il faut inverser, mais une permutation sur trois fils.

Le fil qui est d'origine sur la voie 7 (+PERM) doit être mis sur la voie 4.
Le fil qui est d'origine sur la voie 6 (+ACC) doit être mis sur la voie 7.
Le fil qui est d'origine sur la voie 4 (+VAN) doit être mis en l'air.

Sinon, autre solution, remettre les fils dans leur position d'origine et acheter l'interface adaptée à ton modèle d'autoradio pour véhicule Peugeot en VAN.

[John Locke]

Comme je ne sais pas quel est la couleur du troisième fil en question, je suis allé chercher le manuel utilisateur en pdf de mon Alpine. Voici le manuel:
http://www.alpine-electronics.fr/fileadmin/user_upload/manuals//car_audio_manuals/UTE-72BT/QRG_UTE-72BT_FR.pdf

Page 29, il y a le schéma du câblage, j'ai inversé IGNITION (rouge) et BATTERY (jaune). Il reste le fil orange (DIMMER) que je n'ai pas touché. Il me semble qu'il y a un bleu détachable mais je ne suis pas sur, il faudrait que je revérifie l'interface. J'ai été obligé d'inverser le jaune et rouge car j'avais de gros soucis (effacement des paramètres tuner, audio etc. à chaque allumage, et allumage du post à l'ouverture d'une portière)
J'ai commandé l'interface commande au volant APFS100PS et j'attend de le recevoir

[Youri30]

Les trois fils à déplacer dont je parle, c'est sur le connecteur 8 voies noir de la voiture.

[John Locke]

Bonjour,
Je vais prendre une photo de ce connecteur et la poster pour éviter de faire une bêtise.

[tiseb29]

J'ai également un autoradio Alpine avec les commandes aux volant.
Lorsque je coupe le contact avec la radio en fonction, il se coupe.
Et la même chose lorsque je remet le contact la radio revient.

8dec13 (27).JPG

[Nano21]

C'est l'interface de la commande au volant qui fait ça, j'ai pareil avec mon pioneer. Par contre sur le coupé du frangin on avait monté un Sony sans interface de commande au volant et, il se coupait à la mise en veille du bsi

[sorcierste]

mon Alpine se coupe et se remet en marche avec le contact également

[John Locke]

Donc, j'ai juste qu'a attendre de recevoir l'adaptateur APFS100PS pour voir ce que ça va va donner?
Si ça va résoudre ce problème, c'est excellent.

[flo31490]

Apparemment oui je pensais pas que ça influencerais la dessus j'irais me coucher moins bête ce soir tien

[Nano21]

Bien sur que si, j'ai pas modifié le câblage quand j'ai monté mon poste avec l'interface

[jeremy406]

Bonjour John Locke , j'avais le même problème que toi avec mon alpine , que j'ai résolu en inter-changeant les câbles de connexions rapide sur la connectique de l'autoradio , je te met une photo du branchement :



En gros :

- Jaune autoradio sur le rouge de la connectique
- Orange autoradio sur le jaune de la connectique
- Rouge de l'autoradio sur l'orange de la connectique

Voili voilou !

[John Locke]

Bonjour,
Merci pour ta photo
Je peux essayer ça en attendant de recevoir l'adaptateur commande volant. J'avais actuellement laissé orange sur orange

[John Locke]

Je confirme que ça marche impeccable
Il se coupe et s'allume en même temps que le contact. De plus je n'ai pas perdu mes réglages persos et tuner car le fil jaune de l'autoradio était déjà relié au rouge connecteur