2L HDI 140: chaine ou distribution?

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Bruno_du_Garlaban
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2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Bruno_du_Garlaban » jeu. juin 14, 2018 8:22 pm

Bonjour,

Toujours pour la 407 Black & silver du beau-père: c'est une 2L HDI 140 de 2009, est-ce une courroie de distribution ou une chaine? le beau-père me dit que c'est une chaine...
Si c'est une chaine, pourquoi faut-il refaire la distri à 10 ans/160.000kms?

Merci d'avance
VIN : VF36DRHF89L015331

PS: question posée sur passion407.com mais pas de réponses
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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar John34 » jeu. juin 14, 2018 9:18 pm

Je dirais courroie distri, j'ai jamais entendu parler de chaîne sur ce modèle là, y'aurait il des exceptions ?
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407 :arrow: Image :arrow: 406 Image

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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Youri30 » jeu. juin 14, 2018 9:20 pm

Il y a les deux ;)
Une courroie, classique, plus une chaîne entre les deux arbres à came :
1529003853_1154x664.png
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Image- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.

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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Bruno_du_Garlaban » ven. juin 15, 2018 6:44 pm

Merci Youri! il y a surement un intérêt à avoir mis une chaîne en plus de la courroie? :???:

Et faut-il aussi changer la chaîne?

Merci!
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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar brice37 » ven. juin 15, 2018 7:05 pm

Ça doit être comme sur les 2.2hdi , pour relier les 2 AAC ;)
L'actuelle 406 2.2L HDI 136 PACK SPORT
Les anciennes 406 2.0L HDI 90 SR & 405 1.6L GL
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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Youri30 » ven. juin 15, 2018 10:53 pm

Oui, c’est exactement comme sur nos DW12 ;)

Bruno_du_Garlaban a écrit :il y a surement un intérêt à avoir mis une chaîne en plus de la courroie? :???:

Oui, probablement… mais je ne sais pas lequel :tristounet: :scratch: :study:

Bruno_du_Garlaban a écrit :Et faut-il aussi changer la chaîne?

Bonne question…
J’aurais tendance à penser que, quitte à tout démonter, autant la changer aussi, mais je n’ai aucune idée des préconisations en fait.
Image- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Youri30 » sam. juin 16, 2018 9:27 am

Youri30 a écrit :
Bruno_du_Garlaban a écrit :il y a surement un intérêt à avoir mis une chaîne en plus de la courroie? :???:

Oui, probablement… mais je ne sais pas lequel :tristounet: :scratch: :study:

Une idée peut-être du pourquoi : vu le diamètre de la poulie d’AAC, la distance entre les deux AAC n’est probablement pas suffisante pour mettre une poulie d’AAC sur chacun. Sinon, je suppose qu’ils n’auraient pas compliqué inutilement, qu’ils auraient mis simplement une poulie sur chaque AAC, et la courroie de distribution passant sur les deux poulies…
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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Ti-Lu » sam. juin 16, 2018 11:07 pm

Youri30 a écrit :
Youri30 a écrit :
Bruno_du_Garlaban a écrit :il y a surement un intérêt à avoir mis une chaîne en plus de la courroie? :???:

Oui, probablement… mais je ne sais pas lequel :tristounet: :scratch: :study:

Une idée peut-être du pourquoi : vu le diamètre de la poulie d’AAC, la distance entre les deux AAC n’est probablement pas suffisante pour mettre une poulie d’AAC sur chacun. Sinon, je suppose qu’ils n’auraient pas compliqué inutilement, qu’ils auraient mis simplement une poulie sur chaque AAC, et la courroie de distribution passant sur les deux poulies…



c'est presque ça, mais la raison n'est pas la distance entre les 2 ACC

sinon, ils auraient conçu pour mettre 2 poulies comme sur les essences et basta

la non, le problème devait être les 16 soupapes, mais sur diesel

donc 16 soupapes, égal 2 arbres à cames
le problème arrive quand on parle de diesel, qui dit diesel dit pompe à injection

et la, d'une la courroie n'aurait pas aussi bien de prise sur les poulies ( risque de sauté des dents ! )
de deux, la place dans le compartiment moteur ou a été monter ce moteur est très restreint ( 307 notamment)

donc la soluce de la chaine, était pour gagné de la place

pour la périodicité, c'est pas à chaque distrib, mais si elle est d'origine pense à le faire
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Re: 2L HDI 140: chaine ou distribution?

Messagepar Bruno_du_Garlaban » mer. juin 20, 2018 8:45 pm

Merci beaucoup pour vos explications détaillées :bien:
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