Compatibilité des vilbrequins volant bimasse et monomasse ?

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Compatibilité des vilbrequins volant bimasse et monomasse ?

Messagepar requin51 » lun. août 20, 2018 8:13 pm

Bonjour à tous, ma 406 vient d'attraper 250 000km...
Elle m'a fait un coup de calgon il y a à peine 3 mois => monté en pression et refoulement par le vase d’expansion.
Un classique sur les RHZ/RHS 110cv, j'en ai dejà fais 2 sur mes autos, la rouille du joint ou du bloc fini par le faire fuir...

Bref, je me suis retroussé les manches et je l'ai fais ! au démontage, impossible de déterminer ou était vraiment la fuite...
résultat, 3 mois plus tard, rebelotte ! j'ai pas envie d'y regarder une seconde fois, la culasse doit avoir un problème invisible (pression d'admission qui repasse dans l'eau ??? )

Un pote m'a vendu un moteur complet (turbo et injection) pour 100€ (il a 230 000km, à peine rodé !)
Par contre il vient d'une xsara 110cv avec un volant moteur classique monomasse et l'embrayage à ressorts.

Ma question est : est-ce que les vilebrequins des 110cv bi-masse sont les mêmes que les 110cv à moteur volant classique ???

sinon à vu d’œil, j'ai l'impression que seul le coude d'admission en alu (entre le collecteur et le débimètre) est différent sur...

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requin51
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Re: Compatibilité des vilbrequins volant bimasse et monomasse ?

Messagepar requin51 » jeu. août 23, 2018 9:44 pm

Personne n'a déjà fait un swap avec un RHZ citron ?

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Re: Compatibilité des vilbrequins volant bimasse et monomasse ?

Messagepar Aerandir » jeu. août 23, 2018 11:44 pm

En fait, Guillaume, perso je comprends pas exactement ta question.... :tristounet:
Tu parles de LDR, puis de volant, pour poser une question sur le vilo....
Qu'est-ce que tu veux faire exactement ? :scratch:
C'est le travail que l'on a pas commencé qui est le plus long à terminer ( J.R.R TOLKIEN )
Quand tu te dis "tout le monde est con".. Assieds toi deux secondes, et poses toi des questions.....
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