malgré le titre,je suis presque sûr de l'étanchétié du joint de culasse lui-même.
Caloulou89 m'a indiqué sur mon dernier sujet, qui n'avait rien à voir,raison de l'ouverture de celui-ci, qu'il avait résolu son problème de fuite en bouchonnant (carrément, et l'odb n'affiche pas d' erreur ?? Aucun inconvénient ? Je pense que si il a été prévu, il a une utilité non ?) son "doseur d'air", et ses dépôts d'huile étaient au même niveau, en haut à droite de la culasse...Problème, je suis loin d'être un pro en mécanique.
je poste donc une photo avec en rouge la zone suspectée,la plus grasse,mais il me semble que la grosse durite n'amène que de l'air...Et la flèche bleue pointe sur un important dépôt d'huile.

Merci d'avance pour votrte assistance.