Poire d'amorçage molle
- varaland
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Poire d'amorçage molle
Bonjour,
J'ai un problème sur une 406 TD de 1998.
Difficultés de démarrage, mais en insistant elle part, à froid comme à chaud.
La pompe d'amorçage (en haut à gauche), n'est pas bien ovale mais aplatie.
Plus j'accélère, plus elle ralentie, donc vitesse maxi entre 80 et 100 km/h.
J'ai changé le filtre à gas oil et bien nettoyé le filtre à air.
Problème de prise d'air ? Mais ou ?
Merci de votre aide.
J'ai un problème sur une 406 TD de 1998.
Difficultés de démarrage, mais en insistant elle part, à froid comme à chaud.
La pompe d'amorçage (en haut à gauche), n'est pas bien ovale mais aplatie.
Plus j'accélère, plus elle ralentie, donc vitesse maxi entre 80 et 100 km/h.
J'ai changé le filtre à gas oil et bien nettoyé le filtre à air.
Problème de prise d'air ? Mais ou ?
Merci de votre aide.
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Re: Curieux problème
merci de te présenté et de présenté ta voiture
ça sera plus sympa
pour ton problème on dirai un problème de pompe de gavage
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Re: Curieux problème
C'est tous simplement la réaction d'une aspiration bouchée.
Donc soit ta crépine de pompe immergée et bouchée par des résidus gluants de gazole, soit la pompe est HS et ne fourni pas assez de pression pour alimenter ta pompe d'injection, soit tu as un tuyau pincé entre le réservoir et cette poire.
Je t'aurais bien sorti les plans, mais tu as un VIN extraterrestre dans ton profil.
Ca doit commencer par VF3...
Donc soit ta crépine de pompe immergée et bouchée par des résidus gluants de gazole, soit la pompe est HS et ne fourni pas assez de pression pour alimenter ta pompe d'injection, soit tu as un tuyau pincé entre le réservoir et cette poire.
Je t'aurais bien sorti les plans, mais tu as un VIN extraterrestre dans ton profil.
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Re: Curieux problème
s'il y a une poire, il n'y a pas de pompe de gavage.
- varaland
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Re: Curieux problème
Merci des premières réponses rapides !
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Re: Curieux problème
Nano21 a écrit :s'il y a une poire, il n'y a pas de pompe de gavage.
Ah oui pas de pompe, mais tout de même une crépine d'aspiration en lieu et place de la pompe.
Déjà vu des photos hallucinantes de merdasse accumulée sur cette crépine, tant en moteur essence qu'en motorisation Diesel.
A voir de ce côté là.
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Re: Curieux problème
varaland a écrit :Merci des premières réponses rapides !
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Que dire de plus, ha si ; mon prénom Bruno
fais ta présentation dans la section appropriée
Bonjour, sois le bienvenu sur Passion-406.com
Un petit message dans la Présentation des membres serait fort sympathique de ta part.
Cela nous permettra de faire connaissance et te fournir toute l'assistance dont tu pourrais avoir besoin. Merci d'avance
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Re: Curieux problème
Présentation faite au bon endroit
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Re: Curieux problème
merci
quand ton auto à démarré, la poire se regonfle ou pas?
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- varaland
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Re: Curieux problème
Non c'est le contraire elle est bien ovale à l'arret, c'est dés que je démarre qu'elle se creuse
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Re: Curieux problème
durite de pincer quelque pars je dirai moi
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- varaland
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Re: Curieux problème
Ti-Lu a écrit :durite de pincer quelque pars je dirai moi
J'ai vérifié, avant et aprés la poire tout va bien de ce côté, par contre pas entre la poire et le réservoir
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- varaland
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Re: Curieux problème
J'ai oublié de signaler que lorsque j'appuie un peu trop et qu'elle perd de la vitesse le témoin d'eau dans le gas oil s'allume, je lève le pied et il s'éteint...
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Re: Curieux problème
Normal, ça confirme que tu as de l'air dans le circuit.
Tu devrais mieux regarder tes tuyaux entre le réservoir et la poire.
Et pourquoi pas ta crépine d'aspiration, il se passe quelque chose que tu trouveras visuellement à mon avis.
Tu devrais mieux regarder tes tuyaux entre le réservoir et la poire.
Et pourquoi pas ta crépine d'aspiration, il se passe quelque chose que tu trouveras visuellement à mon avis.
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Re: Curieux problème
Passion406 a écrit :Je t'aurais bien sorti les plans, mais tu as un VIN extraterrestre dans ton profil.
Ca doit commencer par VF3...
C'est vrai qu'il est incomplet, mais en fait il manque juste le 'VF38' au début, la suite est bonne.
- Qu'est-ce que tu vas faire aujourd'hui ?
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
- Rien.
- C'est déjà ce que t'as fait hier !
- Ouais mais j'ai pas fini.
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Re: Curieux problème
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Re: Curieux problème
A titre d'info, c'est ça une crépine bouchée par la mélasse de carburant:
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Re: Curieux problème
Wouaahhhhhhhhh la tête de la crépine !
Je ne savais même pas ou elle était... Mais j'ai trouvé ça
http://www.passion406.com/t511-reportag ... vage-jauge
Va falloir se retrousser les manches !
Effectivement ça semble être logique.
Bon bé yapluka.
Mille mercis de vos conseils
Je vous parlerais du résultat, en photos.
Je ne savais même pas ou elle était... Mais j'ai trouvé ça
http://www.passion406.com/t511-reportag ... vage-jauge
Va falloir se retrousser les manches !
Effectivement ça semble être logique.
Bon bé yapluka.
Mille mercis de vos conseils
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Re: Curieux problème
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- varaland
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Re: Curieux problème
http://www.passion406.com/t511-reportag%20...%20vage-jauge
Ha oui ça marche bien mieux... Pas comme la Pigeot
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Re: Curieux problème
tu as sortis ta jauge pour voir l'état de la crépine?
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ans
Re: Curieux problème
enlèves ton bouchon d'essence voir si ça va mieux où pas
- varaland
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Re: Curieux problème
Nano21 a écrit :tu as sortis ta jauge pour voir l'état de la crépine?
J'en suis là et comme une poule qui a trouvé une clef à molette, rien ne sort et je n'ose pas forcer
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Re: Curieux problème
T'as dévissé le gros écrou plastique noir ?
Bah plus qu'à tirer pour la sortir
Bah plus qu'à tirer pour la sortir
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Re: Curieux problème
Passion406 a écrit :T'as dévissé le gros écrou plastique noir ?
Bah plus qu'à tirer pour la sortir
il à pas d'écrou lui c'est un quart de tour qu'il doit faire
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